غرفة الأخبار
مدونة
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
كيف يؤثر تسرب الزيت أو انخفاض مستوى الزيت في المشغل الكهروهيدروليكي على أداء فرامل الرافعة؟
في الرافعات العلوية والجسرية، تُستخدم المشغلات الكهروهيدروليكية غالبًا لتحرير فرامل الأسطوانة (الكتلة) ضد قوة الزنبرك. إذا تسرب الزيت من المشغل أو كان …
اقرأ المزيدما المخاطر التي تحدث إذا كانت شوط المشغل الكهروهيدروليكي غير كافٍ؟
يعني عدم كفاية شوط المشغل أن الفرامل قد لا تحرر بالكامل، أو تحرر جزئيًا، أو تفشل في تحقيق الخلوص المطلوب. الخطر الأكثر فورية هو سحب الفرامل، مما يولد …
اقرأ المزيدإذا كان تحرير الفرامل بطيئًا، فهل المشكلة في المشغل أم احتكاك ميكانيكي؟
يمكن أن يكون أيًا منهما، وأسرع طريقة للتشخيص هي فصل "توصيل الطاقة" عن "الحركة الميكانيكية". أولاً، تحقق من مدخل المشغل: الجهد الصحيح والطاقة المستقرة …
اقرأ المزيدما هي أعراض عدم تحرير الفرامل بالكامل (السحب) على الرافعات؟
يخلق الفرامل الساحب احتكاكًا مستمرًا أثناء الحركة، مما يسبب حرارة وتآكلًا سريعًا. تشمل الأعراض النموذجية وجود أغلفة فرامل أو عجلات/أقراص فرامل ساخنة …
اقرأ المزيدما هي الأسباب الشائعة لانزلاق الحمولة (الزحف) بعد تعشيق فرامل الرافعة؟
انزلاق الحمولة بعد تعشيق الفرامل يشير إلى عزم تثبيت غير كافٍ أو احتكاك غير مستقر. تشمل الأسباب الشائعة: بطانات مهترئة أو مصقولة، تلوث بالزيت/الشحم، …
اقرأ المزيدكيف يجب تكوين "ضبط الفرامل عند السرعة الصفرية" على رافعة تعمل بمحرك VFD لمنع انزلاق الحمولة؟
لمنع انزلاق الحمولة (الزحف) على رافعة تعمل بمحرك VFD، يجب أن تتعشّق الفرامل فقط عندما ينتج المحرك سرعة صفرية حقيقية ولا تكون هناك حاجة لعزم احتجاز …
اقرأ المزيدإذا كانت الرافعة تستخدم محرك التردد المتغير (VFD)، فلماذا لا يزال الفرامل الميكانيكية مطلوبًا؟
يمكن لمحرك التردد المتغير (VFD) توفير تباطؤ متحكم به وحتى فرملة تجديدية، لكنه لا يمكنه استبدال وظيفة السلامة للفرامل الميكانيكية. في الرفع، المتطلب …
اقرأ المزيدلماذا تتطلب بعض الرافعات فرامل مزدوجة على آلية الرفع؟
تُستخدم الفرامل المزدوجة (الكبح الاحتياطي) عندما يكون مستوى المخاطرة مرتفعًا ولا يُعتبر فرامل واحدة كافية للسلامة. في العديد من الرافعات—خاصة الرافعات …
اقرأ المزيدكيف أختار فرامل رافعة باستخدام قدرة المحرك وسرعته ونسبة التروس؟
قدرة المحرك وسرعته نقطتا بداية مفيدتان، لكن يجب تحويلهما إلى عزم دوران عند موقع الفرامل. أولاً، احسب عزم المحرك من القدرة والسرعة، ثم طبق نسبة علبة …
اقرأ المزيدهل عامل الأمان لمكابح السير هو نفسه لمكابح الرفع؟
عادة لا. تواجه مكابح الرفع خطر الجاذبية ويجب أن تمنع سقوط الحمولة، لذا تكون متطلبات السلامة الخاصة بها أكثر صرامة. تتحكم مكابح السير (سير العربة أو …
اقرأ المزيدما هو عامل الأمان الذي يجب استخدامه عند اختيار فرامل رافعة الونش؟
عامل الأمان هو الهامش بين عزم الفرامل المقدر وأقصى عزم قد يتطلبه الونش في الظروف الفعلية. بالنسبة للرافعات العلوية والجسرية، تعتبر فرامل الرفع بالغة …
اقرأ المزيدكيف أحسب عزم فرملة الرفع المطلوب لرافعة علوية/جسرية؟
يجب أن يكون عزم فرملة الرفع كافيًا لحمل الحمولة القصوى بأمان والتعامل مع أسوأ سيناريو للتوقف. ابدأ بتحديد عزم الحمولة عند الأسطوانة (الحمولة × نصف قطر …
اقرأ المزيد