كيف يجب تكوين "ضبط الفرامل عند السرعة الصفرية" على رافعة تعمل بمحرك VFD لمنع انزلاق الحمولة؟

لمنع انزلاق الحمولة (الزحف) على رافعة تعمل بمحرك VFD، يجب أن تتعشّق الفرامل فقط عندما ينتج المحرك سرعة صفرية حقيقية ولا تكون هناك حاجة لعزم احتجاز كافٍ من المحرك. عادةً، يقوم محرك VFD بإبطاء محكوم إلى سرعة قريبة من الصفر، ويحافظ على عزم احتجاز صغير لتثبيت الحمولة، ثم يأمر الفرامل بالتعشيق. بعد تأكيد تعشيق الفرامل (عبر مفتاح أو توقيت)، يمكن أن ينخفض عزم المحرك إلى الصفر.

إذا تعشّقت الفرامل متأخرًا جدًا، فقد تنزلق الحمولة أو تنخفض قليلاً قبل أن تشد الفرامل. وإذا تعشّقت مبكرًا جدًا—بينما لا يزال المحرك يحتفظ بسرعة أو انتقالات عزم—فقد تحدث أحمال صدمية وحركة متقطعة وزيادة تآكل البطانات.

استخدم التغذية الراجعة حيثما أمكن: تحسن تغذية سرعة المحرك (المشفر) وتغذية حالة الفرامل (مفتاح الحد) من الاتساق. اضبط منحدرات التباطؤ وإثبات العزم وتأخيرات الفرامل أثناء التشغيل التجريبي تحت أحمال تمثيلية. لضمان السلامة، تأكد من أن الفرامل آمنة ضد الأعطال وقادرة على حمل الحمولة بشكل مستقل عن محرك VFD. التنسيق الجيد بين الفرامل ومحرك VFD ضروري لبدء تشغيل سلس وتحديد المواقع بدقة والامتثال للمعايير.