ما الذي يسبب الفرملة غير المتساوية أو الاهتزاز أو "الارتعاش" في فرامل الرافعات؟
عادةً ما يحدث الفرملة غير المتساوية أو الارتعاش في الرافعات العلوية والجسرية بسبب تلامس احتكاك غير متناسق أو ارتخاء ميكانيكي. تشمل الأسباب الشائعة عدم المحاذاة بين الفرامل والقرص/الأسطوانة، تآكل البطانة غير المتساوي، خلل في فجوة الهواء/الخلوص، تآكل المسامير والبطانات مما يسبب اللعب، أو وجود عجلة/قرص فرامل به انحراف، خدوش، أو بقع ساخنة. كما يمكن أن تؤدي البطانات الملوثة (زيت، شحم، رطوبة) إلى مناطق احتكاك عالية/منخفضة متناوبة تشعر بها كاهتزاز أو انتزاع.
عادةً ما يحدث الفرملة غير المتساوية أو الارتعاش في الرافعات العلوية والجسرية بسبب تلامس احتكاك غير متناسق أو ارتخاء ميكانيكي. تشمل الأسباب الشائعة عدم المحاذاة بين الفرامل والقرص/الأسطوانة، تآكل البطانة غير المتساوي، خلل في فجوة الهواء/الخلوص، تآكل المسامير والبطانات مما يسبب اللعب، أو وجود عجلة/قرص فرامل به انحراف، خدوش، أو بقع ساخنة. كما يمكن أن تؤدي البطانات الملوثة (زيت، شحم، رطوبة) إلى مناطق احتكاك عالية/منخفضة متناوبة تشعر بها كاهتزاز أو انتزاع.
يمكن أن يساهم توقيت التحكم أيضًا. إذا تعشقت الفرامل بينما لا تزال هناك سرعة متبقية أو انتقال عزم (خاصة مع رافعات VFD)، يمكن للنظام أن ينتفض ويتأرجح. الحل هو فحص أسطح الاحتكاك، تأكيد المحاذاة والخلوص، استبدال الوصلات البالية، وضمان تعشيق الفرامل في النقطة الصحيحة من ملف الحركة. استخدم مواد احتكاك أصلية (OEM) حيثما أمكن، لأن المعاملات غير المتطابقة يمكن أن تزيد من الارتعاش وعدم الاستقرار.
تخطط لخط إنتاج بهذه الآلات؟
أرسل متطلباتك وسنرد بالطراز والسعر وخطة التسليم.
