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Befestigungsmethoden von Bremsbelägen und ihre Zuverlässigkeit: Nieten vs. Kleben vs. Schrauben
Wenn eine Industriebremse an Leistung verliert, schauen die meisten zuerst auf das Belagmaterial. Aber in vielen Schwerlastanwendungen (Kräne, …
Mehr lesenRauheit der Bremsscheibenoberfläche (Ra) und ihre Auswirkungen auf Einlauf, Verschleiß und Drehmomentstabilität
Bei industriellen Scheibenbremssystemen ist die Bremsscheibe nicht nur „ein Stück Stahl“. Ihre Oberflächenrauheit (üblicherweise als Ra angegeben) …
Mehr lesenPräzision der Bremsscheibenbearbeitung und Bremsstabilität: Planlauf, Rundlauf und praxisnahe Toleranzgrenzen
Wenn eine industrielle Scheibenbremse Vibrationen, ungleichmäßigen Belagverschleiß, inkonsistente Bremszeiten oder unerwartete Temperaturanstiege …
Mehr lesenBremsradmaterial und Wärmebehandlung: Härte, Zähigkeit und Verschleiß bei industriellen Trommelbremsen im Gleichgewicht
In vielen industriellen Trommelbremssystemen wird das Bremsrad (in manchen Zusammenhängen auch Bremstrommel genannt) oft als „nur ein rotierendes …
Mehr lesenAbnahme von Industriebremsen vor Ort: Leicht übersehene Prüfungen von Typenschildern, Abständen, Befestigungen und Zubehör
Viele vor Ort gemeldete Bremsen-„Ausfälle“ sind keine Herstellungsfehler, sondern Mängel bei Abnahme und Montage: falsche Spulenspannung, noch …
Mehr lesenPrüfung des industriellen Bremsmoments: Unterschiede zwischen statischen Lasttests und dynamischen Tests
„Bremsmoment“ sieht auf einem Datenblatt wie eine einzelne Zahl aus, verhält sich aber in realen Maschinen bei Stillstand anders als unter …
Mehr lesenEntwicklung eines Temperaturanstiegstests für Industriebremsen: Lastzyklusaufbau und Bestehen/Nichtbestehen-Kriterien
Der Temperaturanstieg ist einer der schnellsten Wege, um eine „korrekt dimensionierte“ Industriebremse zu einem Zuverlässigkeitsproblem zu machen. …
Mehr lesenWie kann Zustandsüberwachung die Sicherheit von Kran- und Portalkran-Bremssystemen verbessern?
Zustandsüberwachung verwandelt die Kranbremsenwartung von reaktiv in präventiv. Übliche Überwachungswerkzeuge umfassen Bremsen-Endschalter (bestätigen …
Mehr lesenWas sollte bei täglichen/wöchentlichen Inspektionen von Brücken- und Portalkranbremsen überprüft werden?
Eine gründliche Inspektionsroutine verhindert die meisten Kranbremsvorfälle. Tägliche (vor Schichtbeginn) Kontrollen sollten Sichtprüfungen auf Lecks …
Mehr lesenWie wähle ich zwischen Schienenklemmen, Schienenbremsen und Keil-Sturmsicherungen – und können sie kombiniert werden?
Schienenklemmen „greifen“ den Schienenkopf/die Schienenseiten, um den Kran zu sichern; Schienenbremsen drücken Reibflächen auf die Schiene; …
Mehr lesenWelche Windsicherheitsvorrichtungen werden für Portalkrane in windreichen Gebieten benötigt?
Für Außenportalkrane reichen normale Fahrbremsen nicht immer aus, um sturmbedingten Windlasten standzuhalten. Die Windsicherheit erfordert in der …
Mehr lesenWie schützen Sie die Bremsen von Außenportalkränen vor Korrosion und Wassereintritt?
Außenportalkräne sind Regen, Staub, Temperaturschwankungen und oft auch Salznebel in Küstenbereichen ausgesetzt. Der Bremsschutz sollte …
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