Wie berechne ich das erforderliche Hubwerk-Bremsmoment für einen Brücken-/Portalkran?

Das Hubwerk-Bremsmoment muss ausreichen, um die maximale Last sicher zu halten und den ungünstigsten Stoppfall zu bewältigen. Beginnen Sie mit der Bestimmung des Lastmoments an der Trommel (Last × Trommelradius), berücksichtigen Sie dann den Seilzug (Anzahl der Seilstränge), das Getriebeübersetzungsverhältnis und den mechanischen Wirkungsgrad, um das erforderliche Moment auf die Bremswelle zu beziehen. Bei vielen Kränen muss ein angemessener Sicherheitsfaktor angewendet werden, da reale Bedingungen Stoßbelastungen, Verschleiß und Reibungsschwankungen umfassen.

Wenn die Bremse zum dynamischen Stoppen (nicht nur zum Halten) verwendet wird, müssen Sie auch die Trägheit berücksichtigen: die rotierenden Massen von Motor, Getriebe, Trommel und Last, die auf das Antriebssystem reflektiert werden. Die Bremse muss die Stoppenergie ohne Überhitzung aufnehmen können, daher sind Einschaltdauer (Stopps/Stunde) und Stoppzeit ebenso wichtig wie das Spitzenmoment.

Da das Bremsen von Kränen sicherheitskritisch ist, sollte die endgültige Auswahl anhand der geltenden Normen und der Kran-Arbeitsklasse validiert werden. Im Zweifelsfall geben Sie dem Bremsenhersteller die Anwendungsdetails zur Überprüfung.