Was sind Symptome einer nicht vollständig lösenden Bremse (Schleifen) an Kränen?
Eine schleifende Bremse erzeugt während der Bewegung ständige Reibung, was zu Hitze und schnellem Verschleiß führt. Typische Symptome sind ungewöhnlich heiße Bremsgehäuse oder Bremsscheiben/-trommeln, Brandgeruch, reduzierte Fahrgeschwindigkeit, höherer Motorstrom, häufige VFD-Überstromalarme und beschleunigter Belagverschleiß. Sie können auch Reibgeräusche hören oder eine verminderte Laufruhe bei Katzen- oder Brückenfahrt spüren.
Eine schleifende Bremse erzeugt während der Bewegung ständige Reibung, was zu Hitze und schnellem Verschleiß führt. Typische Symptome sind ungewöhnlich heiße Bremsgehäuse oder Bremsscheiben/-trommeln, Brandgeruch, reduzierte Fahrgeschwindigkeit, höherer Motorstrom, häufige VFD-Überstromalarme und beschleunigter Belagverschleiß. Sie können auch Reibgeräusche hören oder eine verminderte Laufruhe bei Katzen- oder Brückenfahrt spüren. Bei Hubwerken kann Schleifen zu schlechter Hubleistung führen und bei Notstopps zum Nachlassen der Bremswirkung beitragen.
Häufige Ursachen sind falscher Luftspalt/Abstand, unzureichende Lösekraft (niedrige Spannung, schwacher Hydraulikdruck, Druckluftprobleme), festgefressene Bolzen/Buchsen, Fehlausrichtung oder mechanische Behinderung. Bei elektrohydraulischen Systemen können Hubprobleme des Antriebs oder Leckagen das vollständige Lösen verhindern.
Die Behebung beginnt mit Lockout und Messung: Überprüfen Sie die korrekten Abstände, verifizieren Sie Löse-Druck/Spannung, kontrollieren Sie den Antriebshub und inspizieren Sie mechanische Verbindungen auf Korrosion oder Festfressen. Schleifen ist ein Sicherheitsproblem, da es zu Überhitzung und unvorhersehbarem Drehmoment führen kann – beheben Sie es umgehend.
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