Was ist eine Schienenklemme und wie unterscheidet sie sich von einer Schienenbremse?

Eine Schienenklemme greift den Schienenkopf oder die Schienenseiten, um ein schienengebundenes Gerät zu sichern, Windkräften zu widerstehen und Bewegungen zu verhindern. Sie wirkt direkt auf die Schiene, oft mit starker hydraulischer Kraft und fail-safe Verriegelung. Schienenklemmen werden häufig als Sturmsicherungen für Hafenkräne und Schaufelradbagger eingesetzt.

Eine Schienenbremse drückt je nach Bauart einen Bremsklotz oder -belag auf die Schienenoberseite (Oberschienenbremsung) oder wirkt auf eine schienenbezogene Oberfläche, um Reibung und Haltekraft zu erzeugen. Schienenbremsen werden ebenfalls für Sturmschutz und manchmal für Notbremsungen während der Fahrt eingesetzt, während Schienenklemmen hauptsächlich für statische Sicherung (Parken/Sturm) dienen.

In der Praxis liegt der Unterschied darin, wie die Kraft aufgebracht wird und welche Oberfläche genutzt wird: Klemmen „greifen“ die Schiene, während Schienenbremsen „drücken“ und Reibung erzeugen. Beide können fail-safe ausgeführt sein und erfordern korrekte Ausrichtung, Korrosionsschutz und regelmäßige Inspektion. Die Auswahl sollte das Schienenprofil, die erforderliche Haltekraft und die Frage berücksichtigen, ob reine Park-/Sturmsicherung oder auch Fahrbremsfähigkeit benötigt wird.