Was ist der Unterschied zwischen einer Keilbremse und einer Radbremse?

Eine Keilbremse erzeugt Haltekraft, indem ein Keilelement in Position getrieben wird, was typischerweise einen starken mechanischen Verriegelungseffekt erzeugt, der Bewegungen unter Windlast widersteht. Sie wird häufig als Sturmbremse für schienengebundene Geräte eingesetzt, bei denen sehr hohe Haltekraft und kompakte Bauweise erforderlich sind. Keilsysteme können mit günstiger Kraftvervielfachung hohen Widerstand bieten.

Eine Radbremse (radseitige Bremse) wirkt direkt auf das Rad oder radbezogene Oberflächen, um Bewegungen zu verhindern. Durch das Bremsen am Rad kann das System effektiv zum Parken und Sturmsichern sein, ohne sich ausschließlich auf Antriebsstrangkomponenten zu verlassen. Radbremsen können hydraulisch sein und je nach Ausführung oft fail-safe-Eigenschaften aufweisen.

Welche besser ist, hängt von der Anwendung ab. Keilbremsen werden oft bei hohen Windlasten und starker mechanischer Sicherung gewählt. Radbremsen können in manchen Layouts einfacher zu integrieren sein und eine ausgewogene Sicherung über mehrere Räder bieten. In korrosiven Hafenumgebungen können Abdichtung, Beschichtungen und Edelstahlbeschläge genauso wichtig sein wie der Bremstyp selbst.