Was ist der Unterschied zwischen stromlos offenen und stromlos geschlossenen Bremsen?
„Stromlos offen“ und „stromlos geschlossen“ beschreiben den Zustand der Bremse, wenn keine Spannung anliegt. Eine stromlos geschlossene Bremse ist im Ruhezustand eingerückt und benötigt Spannung zum Lösen – dies ist die übliche failsafe-Konfiguration (federbetätigt, lüftend). Eine stromlos offene Bremse ist im Ruhezustand gelöst und benötigt Spannung zum Einrücken.
„Stromlos offen“ und „stromlos geschlossen“ beschreiben den Zustand der Bremse, wenn keine Spannung anliegt. Eine stromlos geschlossene Bremse ist im Ruhezustand eingerückt und benötigt Spannung zum Lösen – dies ist die übliche failsafe-Konfiguration (federbetätigt, lüftend). Eine stromlos offene Bremse ist im Ruhezustand gelöst und benötigt Spannung zum Einrücken.
In sicherheitskritischen Anwendungen wie Hebezeugen und Kränen werden stromlos geschlossene (failsafe) Bremsen bevorzugt, da ein Spannungsausfall zum Bremsen führt, nicht zu freier Bewegung. Stromlos offene Bremsen können in gesteuerten Prozessanlagen eingesetzt werden, wo unbeabsichtigtes Stoppen gefährlich ist oder wo das Bremsen nur während des Betriebs befohlen wird und die Stromversorgung zuverlässig ist.
Bei der Bewertung des „Ruhezustands“ sollte stets das gesamte Systemverhalten bei Störungen berücksichtigt werden: Spannungsausfall, Kabelbrüche, Ventilausfälle und Steuerungsfehler. Zudem ist zu prüfen, ob die Bremse für dynamisches Abbremsen oder Halten ausgelegt ist. In vielen Fällen wird der Begriff „stromlos geschlossen“ synonym mit „failsafe“ verwendet, aber die tatsächliche mechanische Konstruktion (Federn, die Kraft aufbringen) sollte überprüft werden, anstatt sich auf Bezeichnungen zu verlassen.
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