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Was sollte bei täglichen/wöchentlichen Inspektionen von Brücken- und Portalkranbremsen überprüft werden?

February 9, 2026 · 1 Min. Lesezeit

Eine gründliche Inspektionsroutine verhindert die meisten Kranbremsvorfälle. Tägliche (vor Schichtbeginn) Kontrollen sollten Sichtprüfungen auf Lecks (Druckgeber/Hydraulik), ungewöhnliche Geräusche, Anzeichen von Schleifen (ungewöhnliche Hitze oder Geruch), lose Befestigungen, beschädigte Kabel/Schläuche und offensichtliche Schäden an Belägen oder Scheiben/Bremsrädern umfassen. Bestätigen Sie, dass die Bremse bei ersten Testbewegungen normal anzieht und löst.

Eine gründliche Inspektionsroutine verhindert die meisten Kranbremsvorfälle. Tägliche (vor Schichtbeginn) Kontrollen sollten Sichtprüfungen auf Lecks (Druckgeber/Hydraulik), ungewöhnliche Geräusche, Anzeichen von Schleifen (ungewöhnliche Hitze oder Geruch), lose Befestigungen, beschädigte Kabel/Schläuche und offensichtliche Schäden an Belägen oder Scheiben/Bremsrädern umfassen. Bestätigen Sie, dass die Bremse bei ersten Testbewegungen normal anzieht und löst.

Wöchentliche oder planmäßige Routineprüfungen sollten die Belagdicke messen, den Luftspalt/Backenabstand überprüfen, den Druckgeberhub oder die Spulenauslöseleistung bestätigen, Stifte/Buchsen auf Spiel prüfen und den Zustand der Scheibe/des Bremsrades auf Riefen, Anlauffarben oder Risse kontrollieren. Falls Schalter installiert sind, testen Sie die Bremse-offen-, Verschleiß- und Endschalterverriegelungen.

Dokumentieren Sie die Ergebnisse und verfolgen Sie die Verschleißrate – vorausschauender Austausch reduziert Ausfallzeiten. Für Hubwerksbremsen führen Sie eine kontrollierte Haltprüfung unter sicheren Testbedingungen durch. Inspektionen sollten gemäß OEM-Handbüchern und geltenden Kransicherheitsstandards erfolgen, insbesondere bei hoher Beanspruchung oder im Außenbereich.

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