Was ist der Unterschied zwischen einer Betriebsbremse und einer Haltebremse (Parkbremse) an Kränen?

Eine Betriebsbremse dient dazu, Bewegungen während des normalen Betriebs zu verlangsamen oder zu stoppen (dynamisches Bremsen). Sie muss Wärme ableiten, eine stabile Verzögerung bieten und wiederholte Stopps bewältigen – üblich bei Katzen- und Brückenfahrten. Eine Haltebremse (Parkbremse) ist hauptsächlich dazu ausgelegt, Bewegungen im Stillstand zu verhindern (statisches Halten). Bei Kränen ist die Hubwerkbremse oft zuerst eine Haltebremse, da ihre Hauptaufgabe darin besteht, eine angehängte Last sicher im Ruhezustand zu halten.

Viele Kranbremssysteme kombinieren beide Funktionen, aber es ist ein Fehler anzunehmen, dass jede Haltebremse häufige dynamische Stopps bewältigen kann. Wird eine Hubwerkbremse in Hochleistungsanwendungen wiederholt als primäres Stoppgerät verwendet, kann sie überhitzen und schnell verschleißen, sofern sie nicht für diese Beanspruchungsklasse ausgelegt ist. Bei VFD-Antrieben kann die elektrische Bremsung die routine Verzögerung übernehmen, während die mechanische Bremse für failsafe Halten und Notstopp sorgt.