Welche Mechanismen an einem Brücken- oder Portalkran müssen Bremsen haben?

Bei einem Brückenkran oder Portalkran sind Bremsen in der Regel überall dort erforderlich, wo unkontrollierte Bewegungen eine Sicherheitsgefahr darstellen, Geräte beschädigen oder Positionierungsfehler verursachen könnten. Am kritischsten ist die Hubwerkbremse, da sie eine schwebende Last bei Stopps und Stromausfall sicher halten muss. Die Katzfahrbremse (Querfahrbremse) ist ebenfalls wichtig für kontrollierte Positionierung und um unbeabsichtigtes Rollen auf geneigten Schienen oder aufgrund von Trägheit zu verhindern. Die Brückenfahrbremse (Längsfahrbremse) an einem Brückenkran – oder die Portalkranfahrbremse an einem Portalkran – steuert Beschleunigung/Verzögerung und verhindert Drift beim Parken.

In risikoreicheren Umgebungen (Außenportalkrane, Häfen, windanfällige Höfe) kann eine spezielle Sturmbremse oder Schienenklemme erforderlich sein, um den Kran gegen Windlasten zu sichern, was eine andere Aufgabe als das normale Fahrbremsen darstellt. Die korrekte Bremsanordnung hängt von der Kransklasse, dem Arbeitszyklus, der Geschwindigkeit und den Sicherheitsanforderungen ab.