Frenos de Disco Neumáticos Serie CQP
Los Frenos de Disco Neumáticos Serie CQP ofrecen soluciones de frenado eficientes y compactas con un diseño sostenible, adecuados para diversas aplicaciones industriales y de fácil instalación.
- Capacity matched to your raw material
- Industrial components and controlled assembly
- Shipping, installation, and spare parts support
Guía completa de los frenos de disco neumáticos serie CQP: aplicaciones, preguntas frecuentes y beneficios
Los frenos de disco neumáticos serie CQP son una solución versátil y confiable diseñada para una amplia gama de aplicaciones industriales. Estos frenos están diseñados para proporcionar un frenado y una desaceleración efectivos en diversas máquinas y equipos en sectores como la construcción, la metalurgia, la minería, los puertos y más. Además, son adecuados para el control de tensión en maquinaria de cables, papel y láminas de cobre.

Ventajas clave de los frenos serie CQP
- Sistema de frenado neumático eficiente: La serie CQP funciona con un mecanismo de freno neumático y liberación por resorte. Este sistema garantiza un frenado rápido y preciso, crucial para la seguridad y el rendimiento en entornos industriales.
- Diseño compacto y ligero: Los frenos cuentan con una estructura general simplificada, lo que facilita su instalación y mantenimiento. Su naturaleza compacta y ligera no compromete su resistencia ni eficiencia.
- Respetuoso con el medio ambiente: Equipados con pastillas de freno sin asbesto, la serie CQP está diseñada pensando en la sostenibilidad, reduciendo el impacto ambiental y promoviendo la seguridad en el lugar de trabajo.
- Facilidad de mantenimiento: Las pastillas de freno se instalan y reemplazan rápidamente, minimizando el tiempo de inactividad. El sistema también permite ajustes sencillos cuando las pastillas se desgastan, garantizando un rendimiento constante.
- Alineación automática: Los frenos cuentan con una función de alineación automática que mantiene espacios iguales entre la zapata de freno y el disco de freno principal durante la operación, mejorando la fiabilidad y la vida útil.
- Integración versátil: No se necesita una fuente de alimentación independiente, ya que estos frenos se integran perfectamente con los sistemas neumáticos existentes. Además, se puede añadir una válvula de control de velocidad para ajustar el tiempo de frenado de forma continua.
Especificaciones técnicas
La serie CQP está disponible en varios modelos, incluyendo CQP10B, CQP20B, CQP38B y CQPL38B, cada uno con diferentes especificaciones para satisfacer diversos requisitos:
- CQP10B: Ofrece fuerzas de frenado nominales que van desde 1065 N hasta 10680 N, dependiendo de la variante del modelo (A, B o F) y la presión aplicada (2 a 6 bar).
- CQP20B: Rango de fuerza de frenado similar, con dimensiones adaptadas para garantizar la compatibilidad con diferentes tamaños de equipos.
- CQP38B: Proporciona soluciones de frenado robustas enfocadas en maquinaria más grande, con el mismo rango de fuerza nominal.
- CQPL38B: Diseñado específicamente para entornos que requieren alta resistencia a la corrosión, con parámetros de fuerza y presión nominal que coinciden con otras series.
Aplicaciones y uso
La serie CQP es ideal para entornos con temperaturas que oscilan entre -5 °C y 40 °C y una presión de trabajo que no supere los 7 bares. Son especialmente adecuadas para aplicaciones en exteriores donde haya presencia de lluvia, nieve o gases corrosivos, siempre que se utilice un modelo resistente a la corrosión. El suministro de aire debe estar libre de aceite, agua y otras impurezas para garantizar un rendimiento óptimo.
Abordando las inquietudes comunes de los clientes
- Durabilidad y fiabilidad: Las funciones de alineación automática y fácil mantenimiento garantizan que los frenos sigan siendo efectivos con el tiempo, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes y asegurando la fiabilidad.
- Adaptabilidad ambiental: La capacidad de la serie CQP para operar en diversas condiciones ambientales, combinada con su diseño ecológico, la convierte en una opción robusta para entornos industriales diversos y con conciencia ecológica.
- Integración y compatibilidad: La compatibilidad de los frenos con los sistemas neumáticos existentes simplifica la instalación y reduce los costes de infraestructura adicionales, ofreciendo una solución rentable para las empresas.
Al abordar estos factores críticos, los Frenos de Disco Neumáticos de la Serie CQP demuestran ser un activo invaluable para mejorar la seguridad operativa y la eficiencia en múltiples sectores industriales. Su diseño cuidadoso y sus capacidades versátiles los convierten en una excelente opción para las empresas que buscan mejorar el rendimiento de frenado de su maquinaria.
Reglas de nomenclatura de modelos
Ejemplo de modelo: CQP200L-B-L
- CQP: Prefijo del modelo del producto, que indica que pertenece a la Serie de Frenos Neumáticos de Disco CQP.
- 200: Se refiere al espesor del disco de 200 mm, que determina la fuerza de frenado y la compatibilidad con maquinaria específica.
- L: Indica que el freno está diseñado para instalación vertical. Si no aparece “L”, por defecto es para instalación horizontal.
- B: Representa el tipo estructural. Diferentes letras (p. ej., A, B, F) corresponden a distintos diseños según los requisitos mecánicos del equipo.
- L: Se refiere a la posición de instalación del cilindro neumático, indicando que el cilindro está instalado en el lado izquierdo. Si se instalara en el lado derecho, se marcaría como “R”.
Los parámetros técnicos del tipo CQP10B se muestran en la Tabla 1, y las dimensiones exteriores en la Tabla 2
( Tabla 1 )
| CQP10B-A | Fuerza de frenado N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Radio efectivo m | Par de frenado N.m |
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | Fuerza de frenado N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Radio efectivo del disco de freno -0.03 | Momento de frenado × radio efectivo | |
| CQP10B-F | Fuerza de frenado N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tabla 2 ) Unidad:(mm)
| Modelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8“ |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
Los parámetros técnicos del CQP20B se muestran en la Tabla 3, las dimensiones en la Tabla 4 y la estructura en la Figura 1
( Tabla 3 )
| CQP20B-A | Fuerza de frenado N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Radio efectivo del disco de freno m | Par de frenado N.m |
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | Fuerza de frenado N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Radio del disco de freno -0.03 | Fuerza de frenado nominal x radio efectivo | |
| CQP20B-F | Fuerza de frenado N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Tabla 4 ) Unidad: (mm)
| Medida Modelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
Los parámetros técnicos del CQP38B se muestran en la Tabla 5, las dimensiones en la Tabla 6 y la estructura en la Figura 1
( Tabla 5 )
| CQP38B-A | Fuerza de frenado N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Radio efectivo del disco de freno m | Par de frenado N.m |
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | Fuerza de frenado N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Radio del disco de freno -0.03 | Fuerza de frenado nominal x radio efectivo | |
| CQP38B-F | Fuerza de frenado N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
(Tabla 6) Unidad: (mm)
| MedidaModelo | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8“ |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
Los parámetros técnicos del CQPL38B se muestran en la Tabla 7, y la estructura y dimensiones se muestran en la Figura 2
(Tabla 7)
| CQPL38B-A | Fuerza de frenado N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Radio efectivo del disco de freno m | Par de frenado nominal N.m |
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | Fuerza de frenado N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Radio del disco de freno -0.03 | Fuerza de frenado nominal x radio efectivo |
| Presión de aire bar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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