¿Cómo afecta la fuga de aceite o el nivel bajo de aceite del empujador electrohidráulico al rendimiento del freno de la grúa?

En grúas puente y grúas pórtico, los empujadores electrohidráulicos se utilizan a menudo para liberar frenos de tambor (de zapata) contra la fuerza del resorte. Si el empujador pierde aceite o funciona con un nivel bajo de aceite, es posible que no genere el empuje o la carrera completa requeridos, lo que significa que el freno puede no liberarse completamente. El resultado más común es el arrastre del freno, lo que provoca acumulación de calor, desgaste rápido de las zapatas y reducción de la eficiencia del movimiento/elevación.

El nivel bajo de aceite también reduce la lubricación interna y acelera el desgaste de la bomba y los sellos, empeorando progresivamente el problema. En la elevación, una liberación parcial puede provocar arranques bruscos, movimiento inestable y mayor riesgo de balanceo de la carga; en los mecanismos de traslación, puede activar alarmas de sobrecorriente en el VFD o sobrecalentamiento del motor. Trate las fugas como un problema de seguridad: identifique la fuente de la fuga, restablezca el nivel y la especificación de aceite adecuados, verifique la carrera y la holgura, y realice una prueba funcional controlada para confirmar que el freno de la grúa se libera y aplica de manera confiable.