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grúa puente o grúa pórtico
Articles filed under this topic.
Si una grúa usa un VFD, ¿por qué sigue siendo necesario un freno mecánico?
Un VFD puede proporcionar desaceleración controlada e incluso frenado regenerativo, pero no puede reemplazar la función de seguridad de un freno …
Leer más¿Por qué algunas grúas requieren frenos dobles en el mecanismo de elevación?
Los frenos dobles (frenado redundante) se utilizan cuando el nivel de riesgo es alto y un solo freno no se considera suficiente para la seguridad. En …
Leer más¿Cómo seleccionar un freno de grúa usando la potencia del motor, la velocidad y la relación de transmisión?
La potencia y la velocidad del motor son puntos de partida útiles, pero debe traducirlos al par en la ubicación del freno. Primero calcule el par del …
Leer más¿Es el factor de seguridad para frenos de traslación el mismo que para frenos de elevación?
Generalmente no. Los frenos de elevación enfrentan un riesgo impulsado por la gravedad y deben evitar la caída de la carga, por lo que sus requisitos …
Leer más¿Qué factor de seguridad se debe utilizar al seleccionar un freno para polipasto de grúa?
El factor de seguridad es el margen entre el par nominal del freno y el par máximo que su polipasto puede demandar en condiciones reales. Para grúas …
Leer más¿Cómo calculo el par de freno requerido para un polipasto en un puente grúa o grúa pórtico?
El par de freno del polipasto debe ser suficiente para sostener la carga máxima de forma segura y manejar el peor escenario de parada. Comience …
Leer más¿Qué significa “aplicado por resorte, liberado por potencia” en el frenado de grúas?
“Aplicado por resorte, liberado por potencia” describe un diseño de freno donde resortes mecánicos aplican la fuerza de frenado por defecto, y se usa …
Leer más¿Dónde se utilizan típicamente los frenos de motor electromagnéticos en puentes grúa?
Los frenos de motor electromagnéticos se utilizan comúnmente como frenos de motor de polipasto compactos o frenos auxiliares en puentes grúa pequeños, …
Leer más¿Son mejores los frenos de disco electrohidráulicos para izajes de alto servicio?
En muchas aplicaciones de izaje de alto servicio, los frenos de disco electrohidráulicos pueden ofrecer ventajas de rendimiento, especialmente en lo …
Leer más¿Dónde se usan comúnmente los frenos de tambor (de bloque) electrohidráulicos en grúas?
Los frenos de tambor (de bloque) electrohidráulicos se encuentran entre los frenos de grúa más comunes porque combinan una fuerte salida de par, una …
Leer másFrenos de disco vs frenos de tambor para grúas puente y grúas pórtico: ¿cuál es mejor?
Tanto los frenos de disco como los frenos de tambor se utilizan ampliamente en grúas puente y grúas pórtico, y “mejor” depende del perfil de servicio …
Leer más¿Son lo mismo los frenos de traslación y los frenos de tormenta en grúas pórtico?
No. Un freno de traslación está diseñado para controlar el movimiento durante la operación normal—acelerar, desacelerar y detener la grúa sobre sus …
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