Frenos de tambor

La Serie TWZ(B) Freno de Tambor Normalmente Abierto Accionado por Pedal Hidráulico

Freno de tambor hidráulico normalmente abierto de la serie TWZ(B) para aplicaciones industriales. Diseño de liberación por resorte con control manual de pedal. Ideal para grúas y equipos de manipulación de materiales.

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Parámetros principales de los productos de las series TWZ y TWZB

ModeloFuerza máxima de operación FPar de frenado máximo (N.m)Dh1KidnbG1G2FEAd1HPeso (kg)TWZ-200320230200170175

190

6018890210265100205325446023TWZB-2003202001601455514107016522590205325445025TWZ-300370500300240250

270

802212140300300130290405460060TWZB-315370500315230220801812110245300115290405459063

El Freno de Tambor Normalmente Abierto Accionado por Pedal de la Serie TWZ(B) está diseñado específicamente para las estructuras de giro de diversas grúas pórtico y grúas torre de tamaño mediano y pequeño. Este freno está equipado con un dispositivo de embrague manual, lo que permite un frenado fiable cuando la grúa no está en funcionamiento. Proporciona soluciones de frenado robustas y seguras, garantizando la estabilidad y evitando movimientos no deseados en los sistemas de grúas.

Características del Producto

  1. Mecanismo de Interbloqueo con Distancia de Retroceso Igual La serie TWZ(B) cuenta con un sofisticado mecanismo de interbloqueo que garantiza distancias de retroceso iguales en ambos lados de las guarniciones de freno. Este diseño elimina por completo el riesgo de distancias de retroceso desiguales, evitando que un lado de la guarnición flote y pueda causar problemas en el acoplamiento del freno.
  2. Cojinetes Autolubricantes en Puntos de Giro Clave Los puntos de giro críticos están equipados con cojinetes autolubricantes que garantizan una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil. Estos cojinetes no requieren lubricación durante la operación, lo que reduce las necesidades de mantenimiento y aumenta el tiempo de actividad operativa.
  3. Guarniciones y Bloques de Freno con Inserción de Tarjeta Las guarniciones y bloques de freno están diseñados con un método de inserción de tarjeta para una instalación segura. Este diseño hace que la sustitución de las guarniciones de freno sea rápida, fácil y segura, mejorando la eficiencia y la comodidad del mantenimiento.

Condiciones de Operación:

  • Temperatura Ambiente: -20°C a +50°C
  • Condiciones Ambientales: El entorno circundante no debe contener gases inflamables, explosivos o corrosivos. La humedad relativa no debe exceder el 90%.
  • Uso en Exteriores: En entornos expuestos a lluvia, nieve o gases y medios corrosivos, se recomienda un modelo resistente a la corrosión.

Ventajas del Producto

Frenado Fiable y Seguro: El mecanismo de interbloqueo garantiza distancias de retroceso uniformes, evitando el desgaste desigual o el flote de las guarniciones, asegurando un rendimiento de frenado consistente y fiable.
Bajo Mantenimiento: Los cojinetes autolubricantes no requieren mantenimiento durante la operación, reduciendo la necesidad de lubricación y minimizando los costos de mantenimiento.
Reemplazo Rápido y Fácil de las Guarniciones de Freno: El sistema de inserción de tarjeta para guarniciones y bloques de freno hace que los reemplazos sean más rápidos y seguros, reduciendo el tiempo de inactividad y optimizando la eficiencia operativa.

Aplicaciones

El Freno de Tambor Normalmente Abierto Accionado por Pedal de la Serie TWZ(B) es ideal para su uso en las estructuras de giro de diversas grúas pórtico y grúas torre de tamaño mediano y pequeño. El freno es especialmente eficaz para prevenir movimientos no deseados y garantizar una operación segura durante los estados de no funcionamiento.

Conclusión

El Freno de Tambor Normalmente Abierto Accionado por Pedal de la Serie TWZ(B) con dispositivo de embrague manual proporciona una solución de alto rendimiento y fiable para sistemas de grúas. Su avanzado mecanismo de interbloqueo, cojinetes autolubricantes y guarniciones de freno fáciles de reemplazar garantizan una operación segura, eficiente y de bajo mantenimiento. Este freno es un componente esencial para mejorar la seguridad y fiabilidad de las operaciones de grúas en diversos entornos industriales.

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