¿Qué frenos se utilizan típicamente en grúas y polipastos?

Las grúas y polipastos suelen utilizar frenos de seguridad en el mecanismo de elevación, ya que una pérdida de potencia no debe provocar la caída de la carga. Las soluciones típicas incluyen frenos de tambor (zapata) electrohidráulicos, frenos de disco electrohidráulicos, frenos de disco de pinza hidráulicos de seguridad y frenos de motor electromagnéticos para polipastos compactos. Muchos sistemas también incorporan redundancia: un freno secundario o un freno de emergencia separado para elevaciones críticas o entornos de alto riesgo.

Los diferentes movimientos de la grúa requieren un comportamiento de frenado distinto. La elevación necesita una fuerte retención estática y un accionamiento de emergencia fiable. Los frenos de giro y de traslación/carro se centran en un control suave para reducir el balanceo de la carga y mejorar el posicionamiento. Las grúas sobre rieles también pueden requerir frenos de tormenta o mordazas de riel para estacionamiento y seguridad ante el viento.

Al especificar frenos para grúas, considere: el par requerido con factor de seguridad, la clase de servicio (paradas/hora), el tiempo de respuesta, el entorno (polvo, niebla salina, temperatura) y el cumplimiento de las normas de elevación aplicables. También asegure la compatibilidad con el sistema de control: algunos frenos dependen del control coordinado del variador para una parada suave, manteniendo la capacidad de seguridad para emergencias.