¿Qué sucede si la fuente de alimentación/rectificador del freno (p. ej., DKZ) se selecciona incorrectamente?
Seleccionar la caja de alimentación o el rectificador incorrecto para el freno puede causar graves problemas de fiabilidad y seguridad en las grúas. Si la tensión de salida de CC no coincide con la bobina del freno, el freno puede liberarse lentamente, no liberarse por completo (arrastrando), o sobrecalentar la bobina y acortar su vida útil. Una rectificación incorrecta o la falta de supresión de sobretensiones pueden provocar zumbidos, acoplamiento inestable, daños en el contactor o fallos repetidos de la bobina.
Seleccionar la caja de alimentación o el rectificador incorrecto para el freno puede causar graves problemas de fiabilidad y seguridad en las grúas. Si la tensión de salida de CC no coincide con la bobina del freno, el freno puede liberarse lentamente, no liberarse por completo (arrastrando), o sobrecalentar la bobina y acortar su vida útil. Una rectificación incorrecta o la falta de supresión de sobretensiones pueden provocar zumbidos, acoplamiento inestable, daños en el contactor o fallos repetidos de la bobina.
Muchos frenos industriales para grúas se benefician de características de “liberación rápida” (mayor corriente de irrupción o rectificación optimizada) para reducir el retardo de acoplamiento y minimizar el desgaste. Si la fuente de alimentación no puede proporcionar el comportamiento de liberación adecuado, la grúa puede experimentar arranques bruscos, retardo en la apertura del freno, mayor corriente del motor y sobrecalentamiento en las superficies de fricción. Siempre haga coincidir la tensión de entrada, la salida de CC, el ciclo de trabajo y la clasificación ambiental (IP, temperatura) con el diseño del freno. En caso de duda, elija fuentes de alimentación recomendadas por el OEM para mantener el rendimiento de freno de seguridad intrínseca previsto y el cumplimiento normativo.
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