Frenos de tambor

Freno de Tambor Electromagnético de CC Serie ZWZ3 de Servicio Pesado: Frenado de Alto Rendimiento para Acerías y Minería

Los frenos de tambor electromagnéticos de CC serie ZWZ3 ofrecen un par de 35-7100 N·m para aplicaciones pesadas en minería, metalurgia, puertos y construcción. Cumplen con la norma GB6334-86 con capacidad de ciclo de trabajo del 50%. Solicite cotización hoy.

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El freno electromagnético de tambor DC serie ZWZ3 está diseñado para aplicaciones industriales exigentes que requieren una potencia de frenado fiable, ciclos de trabajo elevados y una construcción robusta. Con un rango de par de frenado de 35 a 7100 N·m y cumplimiento de las normas GB6334-86 y JB/T7685-2006, el ZWZ3 ofrece el rendimiento para trabajo pesado necesario en acerías, operaciones mineras, instalaciones portuarias y maquinaria de construcción.

Con accionamiento electromagnético DC y opciones flexibles de alimentación ( DC220V o DC110V), la serie ZWZ3 ofrece un frenado simple y fiable sin la complejidad de los sistemas hidráulicos. La serie incluye configuraciones de bobina en paralelo (Tipo-1) y bobina en paralelo+serie (Tipo-2) para adaptarse a sus requisitos de control específicos.

Especificaciones clave de un vistazo

ParámetroEspecificación
Rango de par de frenado35 - 7100 N·m
Diámetro de la rueda de freno160 - 800 mm
Ciclo de trabajoHasta 50% de operación continua
Tensión nominalDC220V (estándar), DC110V disponible
Temperatura de funcionamiento-25°C a +40°C (estándar)
Grado de protecciónIP65 (estándar)
NormasGB6334-86, JB/T7685-2006

¿Por qué elegir los frenos electromagnéticos de tambor DC serie ZWZ3?

1. Amplio rango de par para aplicaciones de trabajo pesado

La serie ZWZ3 ofrece un par de frenado de 35 a 7100 N·m en diámetros de rueda de freno de 160 mm a 800 mm. Esta amplia gama cubre aplicaciones que van desde maquinaria ligera hasta grandes equipos industriales pesados:

  • Grúas pequeñas y medianas (35-400 N·m)
  • Grúas industriales de servicio pesado (400-2500 N·m)
  • Equipos masivos para minería y acerías (2500-7100 N·m)

2. Ciclo de trabajo del 50% para funcionamiento continuo

A diferencia de los frenos diseñados para funcionamiento intermitente, la serie ZWZ3 admite un ciclo de trabajo de hasta el 50% para aplicaciones de acoplamiento sostenido. Esto lo hace ideal para:

  • Frenos de estacionamiento que sostienen cargas pesadas durante períodos prolongados
  • Sistemas de parada de emergencia que requieren acoplamiento continuo
  • Frenos de retención para cintas transportadoras
  • Frenos de retención para hornos rotatorios y secadores

3. Accionamiento electromagnético de CC simple

El ZWZ3 utiliza tecnología electromagnética de CC probada:

  • Sin sistema hidráulico - Elimina bombas, mangueras y fluido hidráulico
  • Control eléctrico directo - Funcionamiento simple de encendido/apagado mediante contactores
  • Alimentación de CC220V o CC110V flexible
  • Respuesta rápida – Accionamiento rápido del freno para paradas de emergencia

4. Dos opciones de configuración

La serie ZWZ3 ofrece configuraciones Tipo-1 (bobina en paralelo) y Tipo-2 (bobina en paralelo+serie):

  • Tipo-1 (Bobina en paralelo): Control sencillo, fácil mantenimiento, aplicaciones estándar
  • Tipo-2 (Bobinas en paralelo+serie): Mayor flexibilidad de control, fuerza de frenado ajustable para esquemas de control complejos

Guía de nomenclatura de modelos ZWZ3

Modelos Tipo-1 (Bobina en paralelo)

Formato: ZWZ3 - [Diámetro de rueda]/[Modelo de electroimán]

Ejemplo: ZWZ3-160/100

  • Diámetro de rueda: 160 mm
  • Modelo de electroimán: 100

Modelos Tipo-2 (Bobina en paralelo + serie)

Formato: ZWZ3 - [Diámetro de rueda]/[Modelo de electroimán][Tipo de bobina]

Ejemplo: ZWZ3-400/500I (paralelo) o ZWZ3-630/500II (serie)

  • Diámetro de rueda: 400 mm o 630 mm
  • Modelo de electroimán: 500
  • Configuración de bobina: I (paralelo) o II-VII (variaciones en serie)

Especificaciones de la serie ZWZ3

ModeloRueda de freno (mm)Par @ 25% ED (N·m)Par @ 40% ED (N·m)Peso (kg)
ZWZ3-160/10016035.52813
ZWZ3-160/20016014011222
ZWZ3-200/1002004031.526
ZWZ3-200/20020016012535
ZWZ3-315/20031525020060
ZWZ3-315/30031545035575
ZWZ3-400/400400710560120
ZWZ3-400/5004001120900145
ZWZ3-500/50050014001120180
ZWZ3-630/63063028002240280
ZWZ3-800/80080045003550420
ZWZ3-800/90080071005600520

Nota: ED = Ciclo de trabajo. Disponibles ruedas de freno más grandes y electroimanes de mayor tamaño. Contacte a nuestro equipo de ingeniería para requisitos específicos.

Cómo funcionan los frenos electromagnéticos DC ZWZ3

Principio de accionamiento por resorte

La serie ZWZ3 utiliza un diseño de accionamiento por resorte y liberación electromagnética:

  • Frenado (Sin Alimentación): Potentes resortes empujan las zapatas de freno contra el tambor, generando fricción que produce el par de frenado
  • Liberación del Freno (Con Alimentación): Cuando se aplica corriente continua al electroimán, la fuerza magnética vence la presión del resorte, separando las zapatas de freno del tambor
  • Funcionamiento a Prueba de Fallos: Cualquier pérdida de alimentación eléctrica provoca el frenado inmediato, algo crítico para aplicaciones de seguridad

Control Mejorado Tipo 2

Los modelos Tipo 2 con bobinas en paralelo+serie ofrecen opciones de control mejoradas:

  • Bobina en serie: Proporciona la fuerza de retención inicial con menor corriente
  • Bobina en paralelo: Añade fuerza adicional para el acoplamiento completo
  • Frenado variable: Se puede controlar con tensión reducida para un acoplamiento parcial

Aplicaciones Principales

Minería y Manipulación de Materiales a Granel

El ZWZ3 es el freno de trabajo pesado para equipos de minería, incluyendo transportadores, trituradoras, polipastos y apiladores-reclamadores. El ciclo de trabajo del 50% satisface los requisitos de retención continua, mientras que la construcción robusta soporta el polvo, la vibración y las duras condiciones de las operaciones mineras.

Metalurgia y Acerías

En acerías y fundiciones, el ZWZ3 proporciona frenos de retención fiables para trenes de laminación, manipulación de metal caliente y equipos de procesamiento. Su alta capacidad de par maneja las cargas masivas de la producción de acero, mientras que su sencillo funcionamiento en CC garantiza la fiabilidad en el exigente entorno de la planta.

Manipulación en Puertos y Contenedores

Las grúas portuarias, los equipos de astilleros y la maquinaria para manipulación de contenedores confían en los frenos ZWZ3 por su combinación de alto par, funcionamiento sencillo y fiabilidad probada en entornos marinos.

Maquinaria de Construcción y Pesada

Las grúas torre, las grúas sobre orugas y los equipos pesados de construcción utilizan los frenos ZWZ3 para una detención fiable en exigentes condiciones de campo.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre los modelos ZWZ3 Tipo-1 y Tipo-2?

Los modelos Tipo-1 (bobina en paralelo) tienen una sola bobina electromagnética conectada en paralelo. Los modelos Tipo-2 (bobina en paralelo+serie) tienen dos bobinas que se pueden conectar en serie o en paralelo, ofreciendo opciones de control más flexibles. El Tipo-1 es más simple y fácil de mantener; el Tipo-2 permite una fuerza de frenado variable y puede funcionar con tensión reducida para un acoplamiento parcial.

¿Qué significa el ciclo de trabajo (ED) para los frenos ZWZ3?

El ciclo de trabajo (ED) indica el porcentaje de tiempo que el freno puede estar energizado respecto al tiempo total del ciclo. Los frenos ZWZ3 admiten hasta un 50% de ED para aplicaciones de acoplamiento sostenido. Un porcentaje de ED más alto significa que el freno puede permanecer acoplado más tiempo sin sobrecalentarse. Por ejemplo, con un 25% de ED en ciclos de 4 minutos, el freno puede estar energizado 1 minuto por ciclo.

¿Pueden los frenos ZWZ3 funcionar con corriente alterna (CA)?

No, los frenos ZWZ3 son dispositivos electromagnéticos de CC diseñados para alimentación de corriente continua (estándar DC220V o DC110V). Si solo se dispone de corriente alterna, se debe utilizar un rectificador para convertir CA a CC. Takebrakes ofrece cajas de alimentación DKZ que incluyen rectificadores para la conversión de CA a CC.

¿Cuál es la diferencia entre ZWZ3 y los frenos de tambor electrohidráulicos como YWZ4?

El ZWZ3 utiliza fuerza electromagnética de CC para liberar el freno (aplicado por resorte, liberado electromagnéticamente), mientras que el YWZ4 utiliza un impulsor electrohidráulico. Ventajas del ZWZ3: más simple (sin sistema hidráulico), respuesta más rápida, mejor para retención/estacionamiento. Ventajas del YWZ4: mayor capacidad de par, acoplamiento más suave, mejor para ciclos de alta frecuencia.

¿Qué mantenimiento requiere el ZWZ3?

Los frenos ZWZ3 requieren un mantenimiento mínimo: (1) Inspección regular del desgaste de las zapatas de freno, (2) Verificar periódicamente las conexiones eléctricas y la resistencia de la bobina, (3) Comprobar la tensión del resorte y la holgura del freno, (4) Limpiar el mecanismo de freno de polvo y residuos. El diseño electromagnético no tiene fluido hidráulico que revisar o reemplazar, lo que reduce el mantenimiento en comparación con los frenos hidráulicos.

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