Actualités
Blog
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
Quelles options de protection contre la corrosion sont disponibles pour les environnements marins ?
Les environnements marins et offshore combinent embruns salins, humidité et cycles de température, conditions idéales pour la corrosion. La protection …
Lire la suiteComment sélectionner un frein pour les applications à basse température ou extérieures ?
Les basses températures affectent la viscosité des fluides hydrauliques, l'élasticité des joints et la vitesse de réponse des actionneurs. Dans les …
Lire la suiteComment choisir un frein pour des applications à haute température ?
Le freinage à haute température nécessite à la fois une capacité thermique et une stabilité du frottement. Commencez par évaluer l'énergie par arrêt …
Lire la suiteQuelle est la différence entre un frein à coin et un frein de roue ?
Un frein à coin génère une force de maintien en enfonçant un élément en coin en position, créant généralement un fort effet de verrouillage mécanique …
Lire la suiteComment les freins de tempête protègent-ils les grues portuaires pendant les typhons ou les vents forts ?
Les grues portuaires sont de grandes structures très exposées qui peuvent agir comme des voiles par vents extrêmes. Pendant les typhons, le risque …
Lire la suiteQu'est-ce qu'un serre-rail et en quoi diffère-t-il d'un frein de rail ?
Un serre-rail saisit le champignon ou les flancs du rail pour maintenir une machine sur rails en place, résistant aux forces du vent et empêchant tout …
Lire la suiteQu'est-ce qu'un frein de tempête et quand est-il requis ?
Un frein de tempête est un dispositif de sécurité dédié utilisé pour sécuriser les équipements montés sur rails contre les charges de vent lorsqu'ils …
Lire la suiteQuels freins sont généralement utilisés sur les grues et palans ?
Les grues et palans utilisent couramment des freins de sécurité sur le mécanisme de levage, car une perte de puissance ne doit pas entraîner la chute …
Lire la suitePourquoi les convoyeurs en descente nécessitent-ils des systèmes de freinage ou de retenue spéciaux ?
Les convoyeurs en descente peuvent devenir régénératifs : la gravité fait que la bande chargée entraîne le moteur plutôt que l'inverse. En cas de …
Lire la suiteQu'est-ce qu'un système de freinage à deux étages (deux temps) et pourquoi est-il utilisé ?
Le freinage à deux étages (également appelé freinage à deux temps ou à double taux) applique le couple de freinage en deux phases : une phase initiale …
Lire la suiteQuelle est la différence entre les freins normalement ouverts et normalement fermés ?
« Normalement ouvert » et « normalement fermé » décrivent l'état du frein lorsqu'aucune alimentation n'est appliquée. Un frein normalement fermé est …
Lire la suiteComment prévenir la contamination par l'huile ou la graisse des garnitures de frein ?
La prévention de la contamination consiste principalement à contrôler les fuites et à protéger la zone de freinage. Commencez par inspecter les joints …
Lire la suite