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Pont roulant ou grue à portique
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Freins à tambour électro-hydrauliques série YWZ3B : Freinage industriel fiable pour grues et machines lourdes
Les freins à tambour électro-hydrauliques série YWZ3B offrent un couple de freinage de 80 à 12 000 N·m pour les grues industrielles, palans, engins …
Lire la suiteComment la surveillance conditionnelle peut-elle améliorer la sécurité des systèmes de freinage des ponts roulants et portiques ?
La surveillance conditionnelle transforme la maintenance des freins de grue de réactive à préventive. Les outils de surveillance courants incluent les …
Lire la suiteQue doit inclure une inspection quotidienne/hebdomadaire des freins de pont roulant et de portique ?
Une routine d'inspection rigoureuse prévient la plupart des incidents liés aux freins de grue. Les contrôles quotidiens (avant poste) doivent inclure …
Lire la suiteComment choisir entre les pinces de rail, les freins sur le dessus du rail et les freins d'orage à coin — et peuvent-ils être combinés ?
Les pinces de rail « saisissent » la tête/les côtés du rail pour sécuriser le pont roulant ; les freins sur le dessus du rail pressent des surfaces de …
Lire la suiteQuels dispositifs de sécurité contre le vent sont nécessaires pour les ponts roulants dans les zones à fort vent ?
Pour les ponts roulants extérieurs, les freins de translation normaux ne suffisent pas toujours à résister aux charges de vent de tempête. La sécurité …
Lire la suiteComment protéger les freins de portique extérieur contre la corrosion et les infiltrations d'eau ?
Les portiques extérieurs fonctionnent sous la pluie, la poussière, les variations de température et souvent les embruns salins dans les chantiers …
Lire la suiteQuelles exigences spéciales de frein s'appliquent aux ponts roulants dans la métallurgie et les aciéries ?
Les ponts roulants des aciéries et de la métallurgie sont confrontés à une chaleur extrême, à la poussière abrasive, aux calamines, aux vibrations et …
Lire la suiteQuelles erreurs d'installation causent le plus souvent des défaillances de frein de pont roulant / portique ?
Les erreurs d'installation les plus courantes incluent un jeu d'air / jeu de sabot incorrect, un mauvais alignement du frein par rapport au disque ou …
Lire la suiteComment un mauvais alignement entre le frein et le moteur/réducteur affecte-t-il le freinage du pont roulant ?
Un mauvais alignement (défaut de coaxialité) entre le frein, l'accouplement, le moteur et le réducteur peut provoquer un contact irrégulier, des …
Lire la suiteSi le frein du palan s’applique mais que la charge continue de descendre lentement, comment diagnostiquer la cause ?
Un glissement de charge après application du frein indique que le couple de maintien n’est pas entièrement transmis à la charge. Commencez par …
Lire la suiteQue doit accomplir un frein de pont roulant / portique lors d'un arrêt d'urgence (E‑Stop) ?
Lors d'un arrêt d'urgence, un frein de pont roulant ou de portique doit s'engager rapidement, fournir une décélération prévisible et maintenir la …
Lire la suitePourquoi les freins de grue ont-ils besoin d'un desserrage manuel et quand est-il nécessaire ?
Le desserrage manuel permet d'ouvrir un frein sans alimentation normale, essentiel pour la maintenance, la mise en service et la récupération …
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