Qu'est-ce qu'un frein de tempête et quand est-il requis ?

Un frein de tempête est un dispositif de sécurité dédié utilisé pour sécuriser les équipements montés sur rails contre les charges de vent lorsqu’ils sont stationnés ou par mauvais temps. Il est le plus courant sur les grues portuaires (STS, RTG/RMG), les portiques sur rails, les empileurs-récupérateurs et autres grandes machines pouvant se déplacer sur rails.

Contrairement aux freins de service ou de levage, les freins de tempête sont conçus pour résister aux forces horizontales et empêcher tout déplacement intempestif ou déraillement. Les conceptions incluent les pinces de rail, les freins de rail, les freins de roue et les freins de tempête à coin. Beaucoup sont à sécurité intégrée : ils s’activent en cas de perte de puissance, garantissant que la machine reste sécurisée lors des pannes de courant qui accompagnent souvent les tempêtes.

Les freins de tempête sont requis lorsque les charges de vent dépassent ce que les freins de déplacement normaux peuvent retenir, ou lorsque les réglementations/procédures d’exploitation portuaires imposent des systèmes de sécurisation dédiés contre les tempêtes. Le choix dépend du type de rail, de la disposition des roues, de la force de maintien requise, de l’exposition à la corrosion (embruns salins) et des pratiques de maintenance. Pour les régions à vents forts, associer les freins de tempête à des anémomètres et des verrouillages offre une couche supplémentaire de sécurité opérationnelle.