Où les freins à tambour (à mâchoires) électro-hydrauliques sont-ils couramment utilisés sur les grues ?

Les freins à tambour (à mâchoires) électro-hydrauliques sont parmi les freins de grue les plus courants car ils combinent un couple élevé, un fonctionnement fiable en sécurité positive et une maintenance simple. Ils sont fréquemment utilisés sur les mécanismes de levage pour fournir un couple de maintien sûr et une capacité d’arrêt d’urgence (selon la classification). Ils sont également largement appliqués sur les mécanismes de déplacement du pont et de déplacement du chariot pour contrôler l’accélération/décélération, améliorer la précision de positionnement et éviter la dérive lorsque la grue est à l’arrêt.

Ces freins utilisent généralement un vérin électro-hydraulique pour desserrer le frein contre la force du ressort. Lorsque l’alimentation est coupée, les ressorts appliquent automatiquement le frein, ce qui assure un comportement de sécurité positive pour de nombreux services de grue. Ils sont particulièrement appréciés là où la robustesse est importante—aciéries, constructions métalliques lourdes, chantiers extérieurs—à condition que la protection anticorrosion appropriée soit spécifiée. Pour de meilleurs résultats, confirmez le matériau de garniture, l’état de la poulie de frein, la méthode de réglage du jeu d’air et la compatibilité avec votre classe de service et votre stratégie de commande d’entraînement.