Freins de tempête

Frein à coin en fer étanche au vent électro-hydraulique YFX : Protection contre les tempêtes pour grues portuaires et équipements lourds

Les freins à coin étanches au vent électro-hydrauliques YFX offrent une protection supérieure contre les tempêtes pour les grues portuaires, les ponts roulants et les équipements sur rails. Conception à ressort avec déverrouillage hydraulique. Demandez un devis dès aujourd'hui.

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Le frein à coin cunéiforme électrohydraulique anti-vent YFX est un dispositif de sécurité avancé conçu pour sécuriser les grues et les équipements lourds contre les rafales de vent destructrices. Grâce à un mécanisme à coin éprouvé qui convertit la force hydraulique en un puissant serrage, le YFX offre une protection fiable contre les tempêtes pour les grues portuaires, les portiques et les équipements sur rails, où un mouvement induit par le vent pourrait causer des dommages catastrophiques.

Avec un fonctionnement à ressort et déverrouillage hydraulique, ainsi qu’une compatibilité avec les systèmes hydrauliques standard des grues, le frein à coin YFX s’actionne automatiquement en cas de perte de pression hydraulique, garantissant la sécurité de vos équipements de plusieurs millions d’euros lors de typhons, de pannes de courant et de situations d’urgence.

Principales spécifications en un coup d’œil

ParamètreSpécification
Force de freinageBasée sur la pression de la roue et le coefficient de frottement
Coefficient de frottementμ = 0,46
Température de fonctionnement-20°C à +50°C
Alimentation électriqueTriphasé AC380V, 50Hz
NormesGB8755-2000
Altitude≤ 2000m
ModèlesYFX-350/80, YFX-500/80, YFX-600/80, YFX-700/80, YFX-800/80

Pourquoi choisir les freins à coin anti-vent YFX ?

1. Conception supérieure du mécanisme à coin

Le YFX utilise un mécanisme à coin de précision qui offre un avantage mécanique pour un serrage puissant :

  • L'angle du coin multiplie la force hydraulique pour un serrage puissant
  • La conception autobloquante empêche tout desserrage sous vibrations ou chocs
  • Engagement et dégagement fluides grâce à la commande hydraulique

2. Calcul de la charge de vent

La force de freinage YFX est calculée à l'aide de :

F = f × N

Où :
F = Force de freinage
f = Coefficient de frottement (μ = 0,46)
N = Pression sur la roue (en Newtons)

Le nombre d'unités nécessaires est calculé comme suit :

S = (2,5 × Pw) / F

Où Pw = Charge de vent basée sur les spécifications du pont roulant

3. Conception à sécurité intégrée par ressort

Le YFX utilise un fonctionnement à ressort avec déverrouillage hydraulique :

  • Freinage : Les ressorts poussent automatiquement le coin en position de verrouillage
  • Dégagement : La pression hydraulique soulève le coin pour libérer la roue
  • Sécurité intégrée : Toute perte de pression provoque un verrouillage immédiat de la roue

4. Plusieurs options de modèles

La série YFX propose des modèles pour différentes tailles de roues :

  • YFX-350/80 : Pour diamètre nominal de roue 350 mm
  • YFX-500/80 : Pour diamètre nominal de roue 500 mm
  • YFX-600/80 : Pour diamètre nominal de roue 600 mm
  • YFX-700/80 : Pour diamètre nominal de roue 700 mm
  • YFX-800/80 : Pour diamètre nominal de roue 800 mm

Fonctionnement des freins à coin YFX

Mode protection anti-tempête (serré)

Lorsque la protection anti-tempête est nécessaire :

  • La pression hydraulique est relâchée ou perdue
  • La force du ressort pousse le coin en acier entre la roue et une butée fixe
  • Le coin bloque la roue en position par interférence mécanique
  • Les forces du vent ne peuvent pas faire tourner la roue bloquée

Mode opérationnel (desserré)

Lorsque le fonctionnement normal du pont roulant est requis :

  • La pression hydraulique est appliquée au mécanisme de desserrage
  • La force hydraulique surmonte la pression du ressort
  • Le coin est retiré du passage de la roue
  • La roue peut tourner librement pour le déplacement du pont

Applications principales

Grues portuaires et de terminal

Le YFX est essentiel pour les grues portuaires, y compris les grues de navire à quai (STS), les grues à portique sur pneus (RTG) et les grues mobiles de port. Ces machines massives sont exposées à des vents extrêmes dans les environnements côtiers et nécessitent une protection fiable contre les tempêtes.

Grues à portique

Les grues à portique dans les aciéries, les chantiers navals et les terminaux à conteneurs utilisent les freins à coin YFX dans le cadre de leur système de protection contre les tempêtes. La conception à coin offre un verrouillage positif des roues que les freins à disque mécaniques ne peuvent égaler.

Engins de construction lourds

Les grues à tour et autres engins de construction utilisent les freins YFX pour la sécurisation contre les tempêtes sur le terrain, là où l'exposition au vent est élevée et l'alimentation électrique peut être peu fiable.

Configuration du système de protection contre les tempêtes

Un système complet de protection contre les tempêtes pour grue comprend généralement :

  • Pinces de rail (YDGZ-40 ou YJGQ) - Ancrage principal sur le rail
  • Freins à coin YFX - Verrouillage des roues sur les roues non motrices
  • Freins de roue latéraux YLBZ (optionnel) - Arrêt supplémentaire des roues sur les roues motrices
  • Système de détection de tempête - Surveillance de la vitesse du vent déclenchant un engagement automatique

YFX vs YLBZ vs Serre-rails : Quelle protection anti-tempête choisir ?

DispositifFonctionIdéal pour
Serre-rails (YDGZ, YJGQ)Pince directe sur le rail, empêche le déplacement du pontAncrage principal anti-tempête
Frein à coin YFXVerrouille mécaniquement la rotation de la roueBlocage des roues non motrices
Frein sur roue YLBZFreinage hydraulique sur la bande de roulementBlocage des roues motrices, frein de service

Recommandation : Un système complet de protection anti-tempête utilise les trois types. Les serre-rails assurent l’ancrage principal tandis que les dispositifs sur roue YFX et YLBZ empêchent la rotation de toutes les roues.

Questions fréquentes

En quoi le frein à coin YFX est-il différent d’un frein à disque ?

Contrairement aux freins à disque qui utilisent le frottement sur une surface rotative, le YFX utilise un coin mécanique qui verrouille physiquement la roue en s’insérant entre celle-ci et une butée fixe. Ce mécanisme à coin offre un engagement positif et autobloquant qui ne peut pas glisser, même si le frottement est compromis par une contamination. Le YFX est conçu pour la protection contre les tempêtes (engagement peu fréquent) plutôt que pour un freinage de service à cycles élevés.

Comment calculer le nombre de freins YFX nécessaires pour mon pont roulant ?

Utilisez la formule : S = (2,5 × Pw) / F, où S est le nombre d’unités, Pw est la charge de vent sur votre pont roulant (calculée à partir des dimensions du pont et des exigences locales de vitesse du vent), et F est la force de freinage par unité (F = f × N, où f = 0,46 et N = la pression sur la roue). Notre équipe d’ingénierie peut vous aider à effectuer ces calculs pour votre modèle de pont roulant et votre site spécifiques.

Que se passe-t-il pour les freins YFX en cas de panne de courant ?

C’est une caractéristique de sécurité essentielle. La conception à ressort signifie que TOUTE perte de pression hydraulique – y compris une panne de courant, une rupture de flexible ou une panne de pompe – provoque l’engagement immédiat du coin et le verrouillage de la roue. Votre pont roulant devient PLUS sécurisé pendant la panne de courant. Ce comportement de sécurité intégrée est essentiel pour les applications de protection contre les tempêtes.

Les freins YFX peuvent-ils être utilisés pour un freinage de service régulier ?

Les freins à coin YFX sont conçus principalement pour la protection contre les tempêtes et les situations d’urgence, et non pour un freinage de service à haute fréquence. Pour un freinage régulier des roues pendant le fonctionnement du pont roulant, envisagez les freins hydrauliques latéraux de roue YLBZ, conçus pour des cycles d’engagement fréquents. Le YFX ne doit être engagé que lors du stationnement, de la maintenance ou en cas de tempête.

Quelle maintenance le YFX nécessite-t-il ?

Les freins à coin YFX nécessitent un entretien minimal en raison de leur nature à engagement peu fréquent : (1) Inspection visuelle trimestrielle de l’usure et de la fixation sécurisée, (2) Engagement d’essai manuel annuel pour vérifier la fonction du ressort, (3) Vérification du système hydraulique pour les fuites et la pression correcte, (4) Inspection des surfaces du coin pour l’usure ou les dommages après tout événement de tempête.

Produits associés et système de protection contre les tempêtes

Complétez votre système de protection contre les tempêtes pour grue avec ces produits complémentaires :

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Obtenez la protection contre les tempêtes dont vos équipements portuaires ont besoin. Notre équipe d’ingénierie peut vous aider à sélectionner les modèles YFX optimaux et à concevoir un système complet de protection contre les tempêtes adapté à la configuration spécifique de votre grue et aux conditions de vent locales.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour discuter de vos besoins en matière de protection contre les tempêtes, demander des calculs de charge de vent, ou recevoir un devis détaillé pour les freins à coin anti-vent YFX et les systèmes de freinage complets.

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