Frein à tambour électrohydraulique série YWZ13 : Freinage haute performance pour les ports, la métallurgie et les mines

Le frein à tambour électro-hydraulique série YWZ13 est conçu pour les applications exigeantes à haute fréquence qui caractérisent les terminaux portuaires, les aciéries et les exploitations minières. Conçu pour des performances fiables en cycle continu intensif, le YWZ13 délivre un couple de freinage de 100 à 2500 N·m tout en résistant aux conditions difficiles qui détruisent rapidement les freins de moindre qualité.

Grâce à sa compatibilité avec les vérins électro-hydrauliques série Ed et à l’option compensation automatique de l’usure des garnitures (M), le YWZ13 maintient des performances de freinage constantes tout au long de sa durée de vie, réduisant ainsi les intervalles de maintenance et les arrêts imprévus dans des opérations où chaque minute de disponibilité compte.

Principales spécifications en un coup d’œil

Pourquoi choisir les freins à tambour série YWZ13 ?

1. Conçu pour les cycles intensifs à haute fréquence

La série YWZ13 est spécialement conçue pour les applications exigeant des cycles de freinage continus et à haute fréquence. Contrairement aux freins destinés à un usage occasionnel, le YWZ13 intègre des composants renforcés, une dissipation thermique optimisée et des matériaux de friction durables capables de résister aux cycles de service sévères typiques de :

• Grues portuaires effectuant plus de 50 cycles par heure
• Ponts roulants d’aciérie manipulant du métal en fusion en fonctionnement continu
• Treuils miniers montant et descendant avec de lourdes charges de minerai

2. Compensation d’usure automatique en option

Le dispositif automatique de compensation d’usure des garnitures (option M) est une fonctionnalité essentielle pour les applications à cycles élevés. Lorsque les garnitures de frein s’usent en fonctionnement continu, le YWZ13-M ajuste automatiquement le mécanisme de freinage pour maintenir un jeu et un couple de freinage constants, éliminant ainsi les intervalles de réglage manuel qui interrompraient autrement les opérations.

Cette fonction est particulièrement utile pour :

• Les opérations en équipes multiples où les fenêtres de maintenance sont limitées
• Les sites miniers isolés où l’entretien fréquent est coûteux
• Les opérations portuaires fonctionnant 24h/24 et 7j/7 pendant les saisons de pointe

3. Options de desserrage manuel flexibles

Le YWZ13 propose un desserrage manuel configurable pour s’adapter à vos besoins d’installation et d’exploitation :

• S1 : Dispositif de déverrouillage manuel côté gauche
• S2 : Dispositif de déverrouillage manuel côté droit
• S1 + S2 : Double déverrouillage manuel pour un positionnement flexible

Le déverrouillage manuel est essentiel pour l’installation, la mise en service, les pannes de courant et les opérations de maintenance lorsque l’alimentation hydraulique n’est pas disponible.

4. Interrupteurs de fin de course intégrés

Les interrupteurs de fin de course en option fournissent un retour d’état en temps réel aux systèmes de contrôle API :

• K1 : Interrupteur de fin de course d’ouverture (montée) du frein
• K2 : Interrupteur de fin de course de fermeture (descente) du frein
• K3 : Interrupteur de signalisation d’usure des garnitures

Ces signaux permettent une surveillance automatisée et une planification de maintenance prédictive, réduisant ainsi les défaillances imprévues des freins.

Spécifications des modèles de la série YWZ13

Sélectionnez le modèle YWZ13 optimal en fonction du couple de freinage requis, du diamètre de la poulie de frein et de la configuration du vérin.

Remarque : Tous les modèles sont disponibles avec des actionneurs antidéflagrants BEd pour environnements dangereux. Contactez notre équipe d’ingénierie pour des configurations personnalisées ou des options supplémentaires.

Série YWZ13 vs YWZ4 vs YWZ9 : Quelle série vous convient ?

Choisissez YWZ13 lorsque : Vous avez besoin de performances à cycles élevés avec une compensation d’usure automatique en option pour les grues portuaires, les treuils miniers ou les équipements d’aciérie fonctionnant en continu dans des conditions de service intensif.

Applications principales

Manutention portuaire et de conteneurs

Le YWZ13 est le frein privilégié pour les grues navire-quai (STS), les portiques sur pneus (RTG) et les portiques cavaliers dans les terminaux à conteneurs. Sa capacité de cyclage à haute fréquence permet de gérer les cycles de service exigeants de la manutention moderne de conteneurs — plus de 50 cycles par palan, des centaines de mouvements de chariot par équipe — sans les problèmes de maintenance qui affectent les freins de moindre qualité.

Métallurgie et aciéries

Dans les aciéries et les fonderies, le YWZ13 assure un freinage fiable pour les ponts de chargement, les ponts roulants et les équipements de manutention. La butée antidéflagrante optionnelle (série BEd) garantit un fonctionnement sûr dans les environnements où des atmosphères inflammables peuvent être présentes lors de la production d’acier.

Exploitation minière et manutention de vrac

Les treuils d’extraction, les convoyeurs et les empileurs-récupérateurs dépendent des freins YWZ13 pour un arrêt fiable dans des environnements éloignés et difficiles. L’option de compensation automatique de l’usure (YWZ13-M) est particulièrement précieuse dans les mines souterraines où l’accès à la maintenance est difficile et où chaque heure de production compte.

Conservation de l’eau et vannes de barrage

Le YWZ13 commande les vannes de barrage et les équipements de retenue dans les applications de gestion de l’eau où un freinage fiable est essentiel pour le contrôle des crues et les infrastructures de production d’énergie.

Guide du code modèle

Comprendre le code modèle YWZ13 vous aide à spécifier la configuration exacte pour votre application :

Exemple : YWZ13-300/E50MK1S1 désigne un frein de la série YWZ13 avec une roue de 300 mm, un vérin Ed50, une compensation d’usure automatique, un fin de course ouvert et un déverrouillage manuel côté gauche.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les freins à tambour YWZ13 et YWZ4 ?

Le YWZ13 est optimisé pour les applications à haute fréquence avec compensation d’usure automatique en option (code M), ce qui le rend idéal pour les grues portuaires et les équipements miniers. Le YWZ4 offre une plage de couple plus large (jusqu’à 8000 N·m) pour un usage industriel général, sans fonction de compensation automatique. Choisissez le YWZ13 pour les applications portuaires/minières à cycles élevés ; choisissez le YWZ4 pour sa polyvalence dans les applications industrielles générales.

Que fait l’option M (compensation d’usure automatique) ?

Le code M ajoute un dispositif de compensation d’usure automatique des garnitures qui ajuste en continu le jeu de frein à mesure que la garniture de friction s’use. Cela maintient un couple de freinage constant tout au long de la durée de vie de la garniture, sans réglage manuel. L’option M est fortement recommandée pour les applications à cycles élevés (500+ cycles/jour) où les intervalles de réglage manuel entraîneraient des temps d’arrêt importants.

Quels sont les interrupteurs de fin de course disponibles pour le YWZ13 ?

Trois options d’interrupteurs de fin de course sont disponibles : K1 indique l’état frein ouvert (desserré), K2 indique l’état frein fermé (serré), et K3 indique que les garnitures de frein ont atteint la limite d’usure pour remplacement. Ceux-ci peuvent être combinés selon les besoins—par exemple, YWZ13-300/E50K1K2S1 pour l’état ouvert/fermé avec desserrage manuel gauche.

Les freins YWZ13 peuvent-ils utiliser des poussoirs antidéflagrants ?

Oui, les freins YWZ13 sont disponibles avec des poussoirs électro-hydrauliques antidéflagrants BEd pour les zones dangereuses. Spécifiez le code de type d’actionneur B au lieu de E—par exemple, YWZ13-300/B50. Les poussoirs BEd sont certifiés ATEX/IECEx pour une utilisation dans les zones dangereuses Zone 1 et Zone 2, courantes dans les opérations pétrochimiques, pharmaceutiques et certaines opérations minières.

Quelle est la durée de vie typique des garnitures de frein YWZ13 ?

La durée de vie varie considérablement en fonction du cycle de service, de la charge et de l’environnement d’exploitation. Dans les applications typiques de grues portuaires (charge modérée, haute fréquence), les garnitures durent 12 à 18 mois. Dans les applications lourdes en aciérie (charge élevée continue), les garnitures peuvent nécessiter un remplacement tous les 6 à 12 mois. L’option de compensation d’usure automatique M peut prolonger la durée de vie des garnitures en maintenant une pression de contact optimale tout au long de leur durée de vie.

Produits et accessoires associés

Complétez votre système de freinage haute performance avec ces produits compatibles :

• Ed Series Electro-Hydraulic Thrusters- Propulseurs standard pour freins YWZ13
• BEd Explosion-Proof Electric Hydraulic Actuator
• Propulseurs certifiés ATEX pour zones dangereuses YWZ9 Series Electric Hydraulic Drum Brake - Option robuste pour les applications de levage critiques YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes - Option polyvalente pour un usage industriel général ZDL Series Brake Wheels - Roues de frein compatibles pour la série YWZ13

Demander un devis pour les freins à tambour série YWZ13

Obtenez les performances de freinage élevées dont vos opérations portuaires, métallurgiques ou minières ont besoin. Notre équipe d’ingénierie peut vous aider à sélectionner la configuration YWZ13 optimale, y compris les options de compensation automatique de l’usure et les combinaisons de fins de course, pour vos besoins d’application spécifiques.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour discuter de vos besoins en freinage à haute fréquence, demander des plans cotés ou recevoir un devis détaillé pour les freins à tambour série YWZ13.