Berita
Blog
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
Apa yang Ditunjukkan oleh Roda/Disc Rem yang Biru atau Bercak Panas pada Derek?
Perubahan warna biru, bercak panas, atau pola pelangi pada roda atau disc rem biasanya menunjukkan panas berlebih. Hal ini dapat disebabkan oleh …
Baca selengkapnyaApakah rem derek perlu di-break-in setelah mengganti kampas atau bantalan rem?
Ya, banyak kampas rem derek mendapat manfaat dari proses bedding-in (break-in) yang terkontrol setelah penggantian. Bedding-in secara bertahap …
Baca selengkapnyaKapan bantalan rem derek harus diganti, dan bagaimana cara menetapkan standar penggantian?
Bantalan rem derek harus diganti ketika telah mencapai ketebalan minimum pabrikan, menunjukkan tanda-tanda retak, glazing, delaminasi, atau …
Baca selengkapnyaApa risiko menggunakan kampas rem atau pegas non-OEM pada crane?
Menggunakan kampas atau pegas non-OEM pada overhead dan gantry crane menyebabkan perilaku pengereman yang tidak dapat diprediksi. Kampas dengan …
Baca selengkapnyaBagaimana cara memilih bahan kampas rem (organik, semi-metalik, sinter) untuk rem derek?
Untuk rem derek overhead dan gantry, pilihan bahan kampas secara langsung mempengaruhi stabilitas torsi, tingkat keausan, kebisingan, dan ketahanan …
Baca selengkapnyaUntuk Derek dengan Siklus Tugas Tinggi, Desain Rem Mana yang Biasanya Lebih Disukai?
Derek overhead dan gantry dengan siklus tugas tinggi membutuhkan rem yang dapat menangani pengereman sering tanpa overheating, sambil tetap memberikan …
Baca selengkapnyaBagaimana cara mencegah rem terlalu panas dan brake fade pada overhead crane dan gantry crane?
Brake fade terjadi ketika panas mengurangi koefisien gesek efektif, menyebabkan jarak pengereman lebih panjang atau kemampuan menahan berkurang. Untuk …
Baca selengkapnyaMengapa rem derek overhead saya berdecit dan bagaimana cara mengurangi kebisingan?
Decitan rem biasanya disebabkan oleh getaran akibat gesekan. Pada rem derek, hal ini sering terjadi ketika lapisan rem mengalami glazing akibat panas, …
Baca selengkapnyaApa yang menyebabkan pengereman tidak merata, getaran, atau "judder" pada rem derek?
Pengereman tidak merata atau judder pada derek overhead dan gantry biasanya disebabkan oleh kontak gesekan yang tidak konsisten atau kelonggaran …
Baca selengkapnyaKesalahan Apa yang Dapat Disebabkan oleh Tegangan Kumparan Rem yang Tidak Stabil pada Derek Overhead/Gantry?
Tegangan tidak stabil pada kumparan rem dapat menimbulkan serangkaian masalah. Jika tegangan turun, rem elektromagnetik mungkin tidak lepas …
Baca selengkapnyaApa yang Terjadi Jika Catu Daya/Penyearah Rem (misalnya DKZ) Dipilih Secara Tidak Tepat?
Memilih kotak catu daya atau penyearah rem yang salah dapat menyebabkan masalah keandalan dan keselamatan yang serius pada derek. Jika tegangan …
Baca selengkapnyaMengapa rem elektromagnetik DC memiliki daya tahan lemah atau "tarikan lemah" pada crane?
Rem elektromagnetik DC yang menarik dengan lemah biasanya menunjukkan masalah pasokan listrik atau celah udara. Pada rem motor overhead crane dan …
Baca selengkapnya