Seri Ed Pendorong Elektro-Hidraulik: Panduan Lengkap Aktuator Rem DIN 15430 (220N-6300N)
Pendorong elektro-hidraulik seri Ed memberikan daya dorong 220-6300N dengan kepatuhan DIN 15430. Isolasi kelas F, perlindungan IP65, hingga 2000 siklus/jam. Kompatibel dengan rem drum YWZ4, YWZ8, YWZ9. Minta penawaran hari ini.
- Capacity matched to your raw material
- Industrial components and controlled assembly
- Shipping, installation, and spare parts support
Thruster elektro-hidraulik seri Ed merupakan tulang punggung sistem pengereman industri modern, yang menyediakan gerakan linier presisi, bertenaga, dan andal untuk melepaskan rem drum dan rem cakram yang diaktifkan pegas di berbagai aplikasi crane dan hoist di seluruh dunia. Dengan rentang dorong dari 220N hingga 6300N, kepatuhan terhadap DIN 15430, serta warisan keunggulan teknik Jerman, seri Ed menetapkan standar kinerja aktuasi rem.
Sebagai unit daya yang melepaskan rem drum industri YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya, thruster Ed mengubah energi listrik menjadi gaya hidrolik terkendali, memungkinkan pengeraman pegas yang aman-gagal untuk melindungi personel dan peralatan di setiap operasi pengangkatan. Konstruksinya yang kokoh, opsi konfigurasi yang fleksibel, serta keandalan yang terbukti menjadikannya pilihan utama bagi produsen OEM dan pengguna akhir di bidang metalurgi, pelabuhan, pertambangan, dan industri umum.

Spesifikasi Utama Sekilas
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Rentang Dorong | 220 - 6300 N |
| Pilihan Langkah | 50mm, 60mm, 120mm |
| Siklus Kerja | S3-40% hingga S3-60% (hingga 2000 siklus/jam) |
| Rentang Daya | 165W - 1100W |
| Kelas Isolasi | Kelas F (rated 155°C) |
| Tingkat Perlindungan | IP65 (rumah aluminium tertutup rapat) |
| Standar | DIN 15430, JB/T 10603-2006 |
| Rentang Suhu | -20°C hingga +50°C (opsional pemanas hingga -40°C) |
Mengapa Memilih Thruster Elektro-Hidrolik Seri Ed?
1. Warisan Teknik Jerman
Seri Ed dibangun di atas teknologi yang awalnya dikembangkan oleh perusahaan Jerman EMG, menggabungkan puluhan tahun penyempurnaan dengan manufaktur modern untuk menghadirkan kualitas tanpa kompromi. Setiap thruster menjalani pengujian ketat sebelum pengiriman, memastikan performa yang konsisten dari aktivasi pertama hingga siklus ke sejuta. Warisan ini menghasilkan:
- Toleransi manufaktur presisi untuk performa yang dapat diulang
- Geometri hidrolik yang dioptimalkan untuk efisiensi maksimal
- Desain segel yang terbukti mencegah kebocoran selama bertahun-tahun operasi bebas perawatan
2. Motor Kelas F dengan Daya Tahan Tinggi
Desain motor non-perendam oli dengan isolasi kelas F memberikan ketahanan termal dan keawetan yang luar biasa. Berbeda dengan desain perendam oli, motor Ed beroperasi lebih dingin, mengonsumsi lebih sedikit oli, dan memberikan akses perawatan yang lebih mudah. Keunggulan utama motor meliputi:
- Isolasi kelas F yang dirancang untuk suhu operasi 155°C
- Desain non-perendam oli untuk operasi yang lebih dingin dan umur motor yang lebih panjang
- Mampu mencapai 2000 siklus per jam pada aplikasi tugas S3-60%
- Tersedia penyesuaian tegangan (380V, 400V, 415V, 440V pada 50/60Hz)
3. Konstruksi Tertutup untuk Lingkungan Berat
Cangkang paduan aluminium yang tertutup rapat memberikan perlindungan IP65 terhadap debu dan masuknya air, memastikan operasi yang andal di lingkungan industri paling berat sekalipun. Teknologi penyegelan ini:
- Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
- Menghilangkan kebocoran oli yang sering terjadi pada desain konvensional
- Memperpanjang masa pakai di aplikasi kelautan, pertambangan, dan pemrosesan kimia
- Tersedia perawatan anti-korosi opsional untuk lingkungan yang agresif
4. Opsi Pemasangan yang Fleksibel
Seri Ed mengakomodasi berbagai kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:
- Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas instalasi
- Dudukan pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
- Beberapa pola lubang baut pemasangan yang kompatibel dengan instalasi rem standar
- Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
5. Aksesori Kontrol Presisi
Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori tambahan yang meningkatkan kontrol sistem:
- Katup H (Tunda Naik): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
- Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk pengaktifan rem yang halus
- Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
- Sakelar Induktif EB: Sensor tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
- Pemanas R: Memastikan penyalaan yang andal di cuaca dingin di bawah -20°C
Spesifikasi Model Seri Ed
Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan kebutuhan dorongan, panjang langkah, dan ukuran roda rem Anda. Semua model memiliki kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan terhadap DIN 15430.
| Model | Gaya Dorong (N) | Langkah (mm) | Daya (W) | Berat (kg) | P × L × T (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ed 23/5 | 220 | 50 | 165 | 10 | 286 × 160 × 80 |
| Ed 30/5 | 300 | 50 | 200 | 14 | 370 × 160 × 80 |
| Ed 50/6 | 500 | 60 | 210 | 21 | 435 × 190 × 95 |
| Ed 80/6 | 800 | 60 | 330 | 24 | 450 × 190 × 95 |
| Ed 121/6 | 1250 | 60 | 330 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 201/6 | 2000 | 60 | 450 | 39 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 301/6 | 3000 | 60 | 550 | 40 | 645 × 240 × 112 |
| Ed 80/12 | 800 | 120 | 330 | 27 | 530 × 190 × 95 |
| Ed 121/12 | 1250 | 120 | 330 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 201/12 | 2000 | 120 | 450 | 39 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 301/12 | 3000 | 120 | 550 | 40 | 705 × 240 × 112 |
| Ed 630/12 | 6300 | 120 | 1100 | - | 865 × 270 × 127 |
Catatan: Tersedia varian tegangan khusus (400V, 415V, 440V) dan 60Hz. Hubungi tim teknik kami untuk model seri BEd tahan ledakan atau konfigurasi khusus.
Cara Kerja Ed Thruster: Prinsip Fail-Safe
Pendorong elektro-hidraulik Ed bekerja berdasarkan prinsip yang telah teruji, membuat pengereman industri menjadi aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda memahami mengapa pendorong Ed dipercaya dalam aplikasi yang mengutamakan keselamatan di seluruh dunia.
Urutan Pelepasan Rem
- Langkah 1 - Aktivasi: Saat daya dialirkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal pada kecepatan tinggi
- Langkah 2 - Pembentukan Tekanan: Impeler yang berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melewati saluran yang dikerjakan dengan presisi
- Langkah 3 - Perpanjangan Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang dorong ke luar
- Langkah 4 - Pelepasan Rem: Batang dorong yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram
Pengamanan Fail-Safe
Fitur keselamatan kritis dari pendorong Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya diputus:
- Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
- Tekanan hidraulik hilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
- Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terpasang
- Rem bekerja secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi listrik apa pun
Prinsip spring-applied, power-released ini memastikan bahwa setiap kehilangan daya—baik akibat kegagalan listrik, tombol darurat, atau kerusakan kabel—akan langsung mengaktifkan pengereman secara otomatis. Inilah mengapa rem hidrolik tipe spring-applied menjadi keharusan pada mekanisme pengangkatan di standar keselamatan derek di seluruh dunia.
Aplikasi Utama
Pendorong elektro-hidrolik seri Ed menjadi penggerak sistem pengereman di hampir semua sektor industri yang membutuhkan daya henti yang aman dan andal untuk mengangkat, memindahkan, dan memposisikan beban berat.
Rem Drum Industri
Aplikasi utama pendorong Ed adalah untuk melepaskan seri rem drum elektro-hidrolik YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan lainnya. Pendorong dipasang langsung ke mekanisme rem, memberikan gaya linier yang diperlukan untuk menekan pegas dan melepaskan rem. Seri rem yang kompatibel meliputi:
- Seri YWZ4 - Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
- Seri YWZ8 - Rem drum desain ringkas (Ed 23 hingga Ed 201)
- Seri YWZ9 - Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
- Seri YWZ13 - Rem drum untuk mesin pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)
Rem Cakram Industri
Pendorong Ed juga menggerakkan rem cakram kaliper termasuk seri YPZ2, SH, dan SDBH. Rasio dorong-terhadap-ukuran yang tinggi membuat pendorong Ed sangat ideal untuk aplikasi rem cakram di mana ruang terbatas namun diperlukan gaya jepit yang tinggi.
Kontrol Katup & Gerbang
Selain fungsi pengereman, thruster Ed memberikan aktuasi linier yang presisi untuk katup industri, peredam, dan mekanisme gerbang. Gerakan yang halus dan terkontrol sangat ideal untuk pengaturan aliran di instalasi pengolahan air, pembangkit listrik, dan industri proses.
Penjepitan & Penentuan Posisi
Kemampuan penentuan posisi yang presisi dari thruster Ed membuatnya cocok untuk aplikasi penjepitan mekanis, penanganan material, dan penentuan posisi arah. Dengan opsi limit switch, thruster dapat memberikan sinyal posisi ke sistem kontrol untuk pengoperasian otomatis.
Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem
Memilih thruster Ed yang tepat untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.
| Roda Rem (mm) | Thruster yang Direkomendasikan | Kisaran Torsi Khas |
|---|---|---|
| 100 - 150 | Ed 23/5 atau Ed 30/5 | 100 - 210 N·m |
| 200 | Ed 30/5 atau Ed 50/6 | 280 - 400 N·m |
| 300 | Ed 50/6 atau Ed 80/6 | 630 - 1000 N·m |
| 400 | Ed 80/6 atau Ed 121/6 | 1600 - 2500 N·m |
| 500 | Ed 121/6 atau Ed 201/6 | 3150 - 5000 N·m |
| 600 | Ed 201/6 atau Ed 301/6 | 6300 - 8000 N·m |
| 700 - 800 | Ed 301/6 atau Ed 630/12 | 10000 - 16000 N·m |
Untuk aplikasi siklus tinggi (>600 siklus/jam): Pilih ukuran yang lebih besar untuk memastikan margin dorong yang memadai dan mencegah thruster terlalu panas.
Untuk lingkungan bersuhu rendah (<-20°C): Tentukan opsi pemanas R dan pertimbangkan penggunaan oli hidrolik dengan viskositas lebih tinggi (IS VG 46 grade musim dingin).
Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat
| Fitur | Seri Ed | Seri BEd (Tahan Ledakan) | Seri YT1 |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi | DIN 15430 | Ex d IIC T4, ATEX | JB/T 10603 |
| Lingkungan | Industri standar | Area berbahaya | Industri standar |
| Perlindungan | IP65 | IP65, Berperingkat Ex | IP54 |
| Dorong Maks | 6300N | 3000N | 3200N |
| Tingkat Harga | Premium | Tertinggi | Ekonomis |
| Terbaik Untuk | OEM sesuai DIN | Zona berbahaya gas/debu | Retrofit hemat biaya |
Pilih seri Ed ketika: Anda memerlukan kepatuhan DIN 15430, kualitas premium, dan fleksibilitas konfigurasi maksimal untuk aplikasi pengereman industri standar.
Pilih seri BEd ketika: Aplikasi Anda berada di Zona 1 atau Zona 2 area berbahaya di mana peralatan tahan ledakan bersifat wajib (bengkel cat semprot, pabrik kimia, penanganan biji-bijian).
Pilih seri YT1 ketika: Anda membutuhkan alternatif yang hemat biaya untuk aplikasi standar di mana kepatuhan DIN tidak diperlukan, dan anggaran menjadi perhatian utama.
Perawatan & Pemecahan Masalah
Thruster seri Ed dirancang untuk pengoperasian bebas perawatan, namun inspeksi berkala memastikan masa pakai yang panjang dan mencegah waktu henti yang tidak terduga.
Jadwal Inspeksi Rutin
- Bulanan: Inspeksi visual untuk kebocoran oli, pastikan baut pemasangan kencang
- Triwulanan: Periksa push rod dari goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
- Tahunan: Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa pengoperasian limit switch
- Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidrolik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)
Masalah Umum & Solusi
| Gejala | Kemungkinan Penyebab | Solusi |
|---|---|---|
| Thruster tidak mau lepas | Tidak ada daya, kerusakan motor, oli rendah | Periksa catu daya, uji tahanan motor, tambah oli jika perlu |
| Aksi pelepasan lambat | Filter tersumbat, seal aus, oli dingin | Ganti filter oli, periksa seal, gunakan oli grade musim dingin |
| Kebocoran oli di sekitar push rod | Seal rod aus | Ganti kit seal, periksa permukaan push rod |
| Kebisingan/getaran berlebihan | Ketidaksejajaran pemasangan, bantalan aus | Sejajarkan kembali thruster, ganti bantalan |
| Kepanasan | Siklus kerja tinggi, oli rendah, masalah tegangan | Kurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan |
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?
Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya terletak pada daya motor: Ed 121/6 menghasilkan dorongan 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan dorongan 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem yang lebih besar (400mm+) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.
Apakah thruster Ed dapat dipasang secara horizontal?
Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli yang lebih sering karena level oli dapat berubah. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan khusus orientasi.
Bagaimana cara menyambungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?
Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan ketiga kabel motor ke kontaktor rem atau output VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat single-pole, double-throw (SPDT) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.
Oli hidrolik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?
Gunakan oli hidrolik IS VG 32 (atau yang setara) untuk suhu standar (-20°C hingga +50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari penggunaan ATF, oli motor, atau minyak rem karena dapat merusak segel dan memperpendek umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.
Apakah thruster Ed dapat menggantikan thruster YT1 secara langsung?
Dalam banyak kasus, ya—tetapi dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan dorongan lebih besar daripada model YT1 dengan ukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 sebagai pengganti YT1 200) dapat memberikan kinerja yang setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan dengan tim teknik kami untuk memastikan kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.
Produk & Aksesori Terkait
Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel ini:
- Rem Drum Hidrolik Elektrik Seri YWZ4 - Rem drum industri standar, aplikasi pendorong Ed yang paling umum
- Rem Drum Hidrolik Elektrik Seri YWZ9 - Rem tugas berat dengan kompensasi keausan otomatis
- Rem Drum Hidrolik Elektrik Seri YWZ8 - Desain ringkas untuk aplikasi dengan ruang terbatas
- Rem Drum Hidrolik Elektrik Seri YWZ13 - Rem mesin pelabuhan dengan perlindungan korosi yang ditingkatkan
- Aktuator Hidrolik Elektrik Tahan Ledakan BEd - Pendorong bersertifikat ATEX untuk area berbahaya
- Aktuator Hidrolik Elektrik Seri YT1 - Alternatif hemat biaya untuk aplikasi standar
Minta Penawaran untuk Pendorong Seri Ed
Dapatkan pendorong Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan penggantian.
Hubungi kami hari ini untuk mendiskusikan kebutuhan thruster Anda, meminta gambar dimensi, atau melakukan pemesanan.
Talk to an engineer
Request a quote for this machine
Tell us your raw material, target output, and destination country. We will confirm the model, configuration, price, and delivery details.
- Model selection and capacity matching
- Price, shipping, and installation guidance
- Spare parts and after-sales support
