Bagaimana cara memilih rem derek menggunakan daya motor, kecepatan, dan rasio gigi?

Daya dan kecepatan motor adalah titik awal yang berguna, tetapi Anda harus menerjemahkannya menjadi torsi di lokasi rem. Pertama hitung torsi motor dari daya dan kecepatan, kemudian terapkan rasio gearbox dan efisiensi untuk memperkirakan torsi di drum atau poros tempat rem dipasang. Untuk hoist, pertimbangkan juga torsi beban dan reeving; torsi motor saja mungkin tidak mencerminkan kebutuhan penahanan aktual, terutama selama penurunan.

Selanjutnya, verifikasi siklus kerja dan energi pengereman. Rem yang memenuhi persyaratan torsi masih bisa terlalu panas jika harus sering berhenti atau menangani pemberhentian dinamis darurat. Konfirmasikan jumlah pemberhentian/jam yang diizinkan, energi yang diizinkan per pemberhentian, batas material gesekan, dan karakteristik pendinginan (cakram vs drum).

Terakhir, pertimbangkan kendala pemasangan: diameter poros, ukuran cakram/drum, antarmuka pemasangan, dan ruang yang tersedia. Untuk sistem VFD, koordinasi antara pengereman elektrik dan pengaktifan rem mekanis sangat penting untuk menghindari beban kejut atau drifting. Metode seleksi terbaik adalah berbasis aplikasi: berikan beban, kecepatan, inersia, dan kelas tugas—bukan hanya data papan nama motor.