Bagaimana cara mengatur "zero-speed brake set" pada VFD hoist untuk mencegah beban melayang?

Untuk mencegah beban melayang (creep) pada hoist yang dikendalikan VFD, rem harus diatur hanya ketika motor benar-benar menghasilkan kecepatan nol dan torsi penahan yang cukup tidak diperlukan dari drive. Biasanya, VFD melakukan perlambatan terkendali hingga mendekati nol, mempertahankan torsi penahan kecil untuk menstabilkan beban, kemudian memerintahkan rem untuk mengaktif. Setelah konfirmasi rem (melalui sakelar atau waktu), torsi drive dapat turun ke nol.

Jika rem diatur terlalu lambat, beban dapat melayang atau turun sedikit sebelum rem menjepit. Jika diatur terlalu awal—saat motor masih memiliki kecepatan atau transisi torsi—beban kejut, gerakan tersentak, dan peningkatan keausan lining dapat terjadi.

Gunakan umpan balik jika memungkinkan: umpan balik kecepatan (encoder) dan umpan balik status rem (sakelar batas) meningkatkan konsistensi. Sesuaikan ramp perlambatan, pembuktian torsi, dan waktu tunda rem selama komisioning dengan beban yang representatif. Demi keselamatan, pastikan rem bersifat fail-safe dan mampu menahan beban secara independen dari VFD. Koordinasi rem-VFD yang baik sangat penting untuk start yang halus, penentuan posisi yang akurat, dan kepatuhan.