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FAQ
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
Quali freni vengono tipicamente utilizzati su gru e argani?
Gru e argani utilizzano comunemente freni a sicurezza intrinseca sul meccanismo di sollevamento perché la perdita di potenza non deve causare la …
Read morePerché i trasportatori in discesa necessitano di sistemi speciali di frenatura o trattenuta?
I trasportatori in discesa possono diventare rigenerativi: la gravità fa sì che il nastro carico azioni il motore anziché il motore azionare il …
Read moreCos'è un sistema frenante a due stadi (two-step) e perché viene utilizzato?
La frenatura a due stadi (chiamata anche two-step o a doppia velocità) applica la coppia frenante in due fasi: una fase iniziale controllata seguita …
Read moreQual è la differenza tra freni normalmente aperti e normalmente chiusi?
“Normalmente aperto” e “normalmente chiuso” descrivono lo stato del freno quando non viene applicata alimentazione. Un freno normalmente chiuso è …
Read moreCome prevenire la contaminazione da olio o grasso sulle guarnizioni dei freni?
Prevenire la contaminazione significa principalmente controllare le perdite e proteggere l'area frenante. Iniziare ispezionando le guarnizioni del …
Read moreCosa causa l'usura irregolare dei freni?
L'usura irregolare di solito significa che le superfici di attrito non condividono il carico in modo uniforme. Le cause comuni includono …
Read moreQuali sistemi frenanti vengono utilizzati nelle turbine eoliche (freni di imbardata e del rotore)?
Le turbine eoliche utilizzano tipicamente due funzioni frenanti principali: la frenatura del rotore per arrestare e trattenere l'albero principale in …
Read moreQuali sono i segni di trascinamento del freno e come risolverlo?
Il trascinamento del freno si verifica quando il freno non si rilascia completamente, causando attrito continuo durante il funzionamento. I segni …
Read morePosso usare in sicurezza pastiglie o guarnizioni freno non OEM?
A volte, ma è rischioso—e in applicazioni critiche per la sicurezza spesso non è accettabile. Le pastiglie/guarnizioni freno industriali sono …
Read moreCos'è il coefficiente di attrito e perché è importante per i freni industriali?
Il coefficiente di attrito (mu, µ) descrive quanta forza di attrito genera una guarnizione contro un disco o tamburo per una data forza di serraggio. …
Read moreQuali materiali di attrito vengono utilizzati nelle guarnizioni dei freni industriali?
Le guarnizioni dei freni industriali sono comunemente realizzate con compositi senza amianto progettati per specifici requisiti di coppia, temperatura …
Read moreCome regolare il traferro del freno o il gioco delle ganasce?
Il traferro (freni a disco) e il gioco delle ganasce (freni a tamburo) determinano la rapidità con cui un freno si innesta, quanto completamente si …
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