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FAQ
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
Come faccio a sapere quando le pastiglie o i ceppi dei freni devono essere sostituiti?
Sostituire le pastiglie/ceppi dei freni quando lo spessore raggiunge il limite minimo del produttore, quando gli indicatori di usura vengono attivati …
Read moreQuali sono le cause più comuni di guasto ai freni nelle apparecchiature industriali?
Il "guasto" del freno industriale è solitamente una catena di problemi piuttosto che un singolo difetto. Le cause principali includono: usura del …
Read moreCon quale frequenza devono essere ispezionati i freni industriali?
La frequenza di ispezione dovrebbe basarsi sul rischio e sul ciclo di lavoro. Per applicazioni critiche per la sicurezza come gru, argani, ascensori e …
Read moreQual è la differenza tra un freno a spinta e un freno motore?
Un freno a spinta si riferisce tipicamente a un freno a tamburo (a ceppi) elettroidraulico che viene rilasciato da uno spintore elettroidraulico. Lo …
Read moreCos'è un attuatore elettro-idraulico e cosa fa?
Un attuatore elettro-idraulico è un attuatore autonomo che converte l'energia elettrica in movimento lineare utilizzando una piccola pompa motorizzata …
Read moreCome scegliere tra freni idraulici, pneumatici ed elettromagnetici?
Scegli il metodo di azionamento in base alla coppia richiesta, al tempo di risposta, alle utenze disponibili, all'ambiente e alle capacità di …
Read moreCos'è l'attenuazione della frenata e come può essere prevenuta nelle applicazioni industriali?
L'attenuazione della frenata è una riduzione dell'efficacia frenante causata dal calore eccessivo. Quando le superfici di attrito si surriscaldano, il …
Read moreCosa significa “molla applicata, rilascio tramite alimentazione”?
“Molla applicata, rilascio tramite alimentazione” descrive un design di freno a sicurezza intrinseca in cui molle meccaniche applicano la forza …
Read moreQuale fattore di sicurezza dovrei usare nella scelta di un freno industriale?
Il fattore di sicurezza è il margine tra la coppia nominale del freno e la coppia massima che la tua applicazione può richiedere. Il fattore corretto …
Read moreCome calcolare la coppia frenante richiesta per la mia macchina
La coppia frenante richiesta dipende dal fatto che sia necessario un arresto dinamico, un mantenimento statico o entrambi. Per le applicazioni di …
Read moreFreno a disco vs freno a tamburo: come scegliere per le apparecchiature industriali?
Sia i freni a disco che quelli a tamburo utilizzano l'attrito per generare coppia, ma i loro punti di forza differiscono. I freni a disco offrono …
Read moreQual è la differenza tra un freno di servizio e un freno di stazionamento (parcheggio)?
Un freno di servizio è progettato per l'arresto dinamico durante il funzionamento normale—rallentare o fermare macchinari rotanti mentre sono in …
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