Quali sono i sintomi di un freno che non si rilascia completamente (strisciamento) sulle gru?

Un freno strisciante crea attrito continuo durante il movimento, causando calore e usura rapida. I sintomi tipici includono alloggiamenti del freno o dischi/ruote del freno insolitamente caldi, odore di bruciato, velocità di movimento ridotta, corrente motore più alta, frequenti allarmi di sovracorrente del VFD e usura accelerata delle guarnizioni. Si può anche sentire un rumore di sfregamento o percepire una minore scorrevolezza durante il movimento del carrello o del ponte. Sugli argani, lo strisciamento può causare scarse prestazioni di sollevamento e contribuire al fading del freno durante l’arresto di emergenza.

Le cause comuni includono gioco/clearance errato, forza di rilascio insufficiente (bassa tensione, pressione idraulica debole, problemi di alimentazione dell’aria), perni/boccole bloccati, disallineamento o interferenza meccanica. Nei sistemi elettroidraulici, problemi di corsa dell’attuatore o perdite possono impedire il rilascio completo.

Le soluzioni iniziano con il lockout e la misurazione: confermare le corrette distanze, verificare la pressione/tensione di rilascio, controllare la corsa dell’attuatore e ispezionare i giunti meccanici per corrosione o grippaggio. Lo strisciamento è un problema di sicurezza perché può portare a surriscaldamento e coppia imprevedibile: affrontarlo tempestivamente.