Cosa indica un disco o tamburo del freno blu o con macchie di calore su una gru?

La decolorazione blu, le macchie di calore o i motivi iridescenti su un disco o tamburo del freno indicano tipicamente un surriscaldamento. Ciò può derivare da un’eccessiva energia di frenata, un elevato numero di fermate all’ora, un dimensionamento errato del freno o, molto comunemente, trascinamento del freno dovuto a un rilascio insufficiente. Il surriscaldamento può alterare la metallurgia superficiale, ridurre la stabilità dell’attrito e accelerare l’usura delle guarnizioni. Può anche introdurre deformazioni o eccentricità che causano vibrazioni e frenata irregolare.

Sulle gru a ponte e a portale, il danno da calore è un serio segnale di allarme perché può portare a un calo della frenata durante le emergenze e a una riduzione della coppia di tenuta. Investigare le cause profonde: verificare i giochi, la corsa dello spintore o la tensione della bobina, la libertà dei collegamenti e la temporizzazione del controllo con i VFD. Rivedere anche il ciclo di lavoro rispetto alla potenza termica del freno.

A seconda della gravità, potrebbe essere necessaria la rirettifica o la sostituzione. Se sono presenti cricche, graffi profondi o deformazioni, la sostituzione è in genere l’opzione più sicura per applicazioni critiche di sollevamento.