Cosa succede se il raddrizzatore/alimentazione del freno (es. DKZ) viene selezionato in modo errato?

Selezionare il raddrizzatore o l’alimentatore sbagliato per il freno può causare seri problemi di affidabilità e sicurezza sulle gru. Se la tensione di uscita CC non corrisponde alla bobina del freno, il freno potrebbe rilasciarsi lentamente, non rilasciarsi completamente (strisciamento) o surriscaldare la bobina, riducendone la durata. Una rettifica errata o la mancanza di soppressione dei picchi possono portare a ronzii, innesto instabile, danni al contattore o guasti ripetuti della bobina.

Molti freni per gru industriali beneficiano di caratteristiche di “rilascio rapido” (maggiore spunto o rettifica ottimizzata) per ridurre il ritardo di innesto e minimizzare l’usura. Se l’alimentazione non fornisce il corretto comportamento di rilascio, la gru potrebbe subire avviamenti bruschi, ritardo nell’apertura del freno, corrente motore più elevata e surriscaldamento delle superfici di attrito. Abbina sempre tensione di ingresso, uscita CC, ciclo di lavoro e grado di protezione ambientale (IP, temperatura) al progetto del freno. In caso di dubbio, scegli alimentatori raccomandati dall’OEM per mantenere le prestazioni di freno di sicurezza previste e la conformità.