Quali ricambi tenere a magazzino per impianti frenanti critici?

Per macchine critiche per la sicurezza, i tempi di fermo e i rischi sono entrambi costosi. Tenere un set minimo di ricambi per parti soggette a usura e componenti ad alto rischio di guasto. Lo stock tipicamente raccomandato include: pastiglie/guarnizioni di attrito (set completo), molle di ritorno o gruppi molla (per freni di sicurezza), perni/boccole, kit di tenute e guarnizioni (cilindri idraulici/servocomandi), dischi freno o ruote freno se l’usura è significativa, e elementi di fissaggio chiave.

Per i sistemi elettroidraulici, considerare unità servocomando di ricambio o parti interne critiche in base ai tempi di consegna. Per i sistemi elettromagnetici, tenere a magazzino bobine, raddrizzatori/moduli di alimentazione (ad es. scatole di alimentazione freno) e microinterruttori/sensori utilizzati per il monitoraggio.

La strategia dei ricambi deve basarsi sui tempi di consegna, sull’impatto del guasto e sull’accessibilità. Se il freno di un argano gru si guasta, la macchina potrebbe essere bloccata immediatamente, quindi i ricambi devono essere in loco. Mantenere la tracciabilità per le parti di sicurezza e conservare correttamente i materiali di attrito (asciutti, puliti, protetti dall’olio). Un kit di ricambi ben pianificato riduce sia i tempi di fermo che l’esposizione ai rischi.