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FAQ
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일부 크레인이 권상 메커니즘에 이중 브레이크를 요구하는 이유는 무엇입니까?
이중 브레이크(중복 제동)는 위험 수준이 높고 단일 브레이크로 안전성이 충분하지 않다고 판단될 때 사용됩니다. 많은 크레인, 특히 중부하, 고양정 또는 중요 공정 크레인에서 이중 제동은 하나의 브레이크가 고장나더라도(마모, 오염, 액추에이터 결함) 두 번째 브레이크가 …
더 읽기모터 출력, 속도 및 기어비를 사용하여 크레인 브레이크를 선택하는 방법
모터 출력과 속도는 유용한 출발점이지만, 이를 브레이크 위치에서의 토크로 변환해야 합니다. 먼저 출력과 속도로 모터 토크를 계산한 다음, 기어박스 비율과 효율을 적용하여 브레이크가 장착된 드럼이나 샤프트에서의 토크를 추정합니다. 호이스트의 경우 하중 토크와 리빙도 고려 …
더 읽기주행 브레이크의 안전 계수는 권상 브레이크와 동일합니까?
일반적으로 그렇지 않습니다. 권상 브레이크는 중력에 의한 위험에 직면하며 하물 낙하를 방지해야 하므로 안전 요구 사항이 더 엄격합니다. 주행 브레이크(트롤리 또는 거더 주행)는 주로 수평 이동, 관성 및 위치 정밀도를 제어합니다. 고장 시 결과가 심각할 수 있지만 물리 …
더 읽기크레인 호이스트 브레이크 선정 시 안전 계수는 얼마나 되어야 합니까?
안전 계수는 브레이크 정격 토크와 실제 조건에서 호이스트가 요구할 수 있는 최대 토크 사이의 여유입니다. 천장 크레인 및 갠트리 크레인의 경우 호이스트 브레이크는 안전에 매우 중요하며, 고장 시 하물 추락으로 이어질 수 있습니다. 정확한 요구 사항은 현지 규정, 크레인 …
더 읽기천장/갠트리 크레인용 호이스트 브레이크 토크 계산 방법
호이스트 브레이크 토크는 최대 하중을 안전하게 유지하고 최악의 정지 상황을 처리할 수 있을 만큼 충분해야 합니다. 드럼에서의 하중 토크(하중 × 드럼 반경)를 결정한 후, 리빙(로프 수), 기어박스 비율 및 기계적 효율을 고려하여 브레이크 장착 샤프트에 필요한 토크를 …
더 읽기크레인 제동에서 "스프링 작동, 전원 해제"의 의미는 무엇입니까?
"스프링 작동, 전원 해제"는 기계식 스프링이 기본적으로 제동력을 가하고, 외부 전원은 움직임을 위해 브레이크를 해제하는 데만 사용되는 브레이크 설계를 설명합니다. 즉, 브레이크는 전원이 차단되면 자연스럽게 체결(작동)됩니다. 크레인을 작동하려면 전자기, 유압, 공압 …
더 읽기전자기 모터 브레이크는 일반적으로 천장 크레인에서 어디에 사용됩니까?
전자기 모터 브레이크는 일반적으로 소형 천장 크레인, 와이어 로프 호이스트, 체인 호이스트 및 포지셔닝 드라이브에서 컴팩트한 호이스트 모터 브레이크 또는 보조 브레이크로 사용됩니다. 모터 끝에 장착되거나 모터 설계에 통합되며 빠른 결합 및 해제를 제공합니다.
더 읽기다이내믹 브레이킹과 정적 홀딩의 차이점은 무엇인가요?
다이내믹 브레이킹은 회전 중인 시스템을 감속 또는 정지시키는 것을 말합니다. 브레이크가 운동 에너지를 흡수하여 열로 변환해야 합니다. 주요 고려 사항으로는 정지 시간, 정지당 에너지, 열용량, 페이드 저항이 있습니다. 정적 홀딩(파킹)은 시스템이 정지된 상태에서 토크를 …
더 읽기전기유압식 디스크 브레이크가 고부하 권상에 더 적합한가요?
많은 고부하 권상 애플리케이션에서 전기유압식 디스크 브레이크는 특히 열 관리와 토크 일관성 측면에서 성능상의 이점을 제공할 수 있습니다. 디스크 브레이크는 드럼 시스템보다 열을 더 효율적으로 방출하여 빈번한 정지나 비상 제동 시 브레이크 페이드 위험을 줄이는 데 도움이 …
더 읽기산업용 브레이크를 비상 정지 전용으로 사용할 수 있나요?
네, 많은 브레이크가 특히 안전 고장(fail-safe) 구성에서 비상 정지 및 유지를 위해 설계되었습니다. 이러한 시스템에서는 일상적인 속도 제어와 일반 정지는 드라이브(VFD, 회생 제동)가 처리하고, 기계식 브레이크는 주차, 유지, 그리고 비상 정지나 전원 손실과 …
더 읽기높은 듀티 사이클 제동에서 과열을 방지하는 방법
과열은 일반적으로 시간이 지남에 따라 제동 에너지가 너무 많기 때문에 발생합니다. 선정 시 토크와 열용량을 모두 확인하여 예방하십시오. 정지당 에너지와 시간당 정지 횟수를 계산한 다음, 충분한 방열 성능과 온도 범위에 적합한 라이닝 재질을 갖춘 브레이크를 선택하십시오. …
더 읽기전기유압 드럼(블록) 브레이크는 크레인에서 주로 어디에 사용되나요?
전기유압 드럼(블록) 브레이크는 강력한 토크 출력, 신뢰할 수 있는 페일세이프 작동, 간단한 유지보수를 결합한 가장 일반적인 크레인 브레이크 중 하나입니다. 이들은 인양 메커니즘에 자주 사용되어 안전한 유지 토크와 비상 정지 기능(등급에 따라 다름)을 제공합니다. 또한
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