천장/갠트리 크레인용 호이스트 브레이크 토크 계산 방법
호이스트 브레이크 토크는 최대 하중을 안전하게 유지하고 최악의 정지 상황을 처리할 수 있을 만큼 충분해야 합니다. 드럼에서의 하중 토크(하중 × 드럼 반경)를 결정한 후, 리빙(로프 수), 기어박스 비율 및 기계적 효율을 고려하여 브레이크 장착 샤프트에 필요한 토크를 반영합니다. 많은 크레인의 경우 충격 하중, 마모 및 마찰 변동을 포함한 실제 조건 때문에 적절한 안전 계수를 적용해야 합니다.
호이스트 브레이크 토크는 최대 하중을 안전하게 유지하고 최악의 정지 상황을 처리할 수 있을 만큼 충분해야 합니다. 드럼에서의 하중 토크(하중 × 드럼 반경)를 결정한 후, 리빙(로프 수), 기어박스 비율 및 기계적 효율을 고려하여 브레이크 장착 샤프트에 필요한 토크를 반영합니다. 많은 크레인의 경우 충격 하중, 마모 및 마찰 변동을 포함한 실제 조건 때문에 적절한 안전 계수를 적용해야 합니다.
브레이크가 동적 정지(홀딩뿐만 아니라)에 사용되는 경우 관성도 고려해야 합니다. 모터, 기어박스, 드럼 및 하중의 회전 질량이 구동 시스템에 반영됩니다. 브레이크는 과열 없이 정지 에너지를 흡수할 수 있어야 하므로 듀티 사이클(시간당 정지 횟수)과 정지 시간이 최대 토크만큼 중요합니다.
크레인 제동은 안전에 매우 중요하므로 최종 선정은 해당 표준과 크레인의 듀티 클래스에 대해 검증되어야 합니다. 의문이 있는 경우 애플리케이션 세부 정보를 브레이크 제조업체에 제공하여 확인하십시오.
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