모터 출력, 속도 및 기어비를 사용하여 크레인 브레이크를 선택하는 방법

모터 출력과 속도는 유용한 출발점이지만, 이를 브레이크 위치에서의 토크로 변환해야 합니다. 먼저 출력과 속도로 모터 토크를 계산한 다음, 기어박스 비율과 효율을 적용하여 브레이크가 장착된 드럼이나 샤프트에서의 토크를 추정합니다. 호이스트의 경우 하중 토크와 리빙도 고려해야 하며, 모터 토크만으로는 실제 유지 요구 사항, 특히 하강 중의 요구 사항을 반영하지 못할 수 있습니다.

다음으로, 듀티 사이클과 제동 에너지를 확인하십시오. 토크 요구 사항을 충족하는 브레이크라도 자주 정지하거나 비상 동적 정지를 처리해야 하는 경우 과열될 수 있습니다. 허용 정지 횟수/시간, 정지당 허용 에너지, 마찰 재료 한계, 냉각 특성(디스크 대 드럼)을 확인하십시오.

마지막으로 설치 제약 조건(샤프트 직경, 디스크/드럼 크기, 장착 인터페이스, 사용 가능한 공간)을 고려하십시오. VFD 시스템의 경우 전기 제동과 기계식 브레이크 결합 간의 조정이 충격 하중이나 표류를 방지하는 데 중요합니다. 최상의 선택 방법은 애플리케이션 기반입니다. 모터 명판 데이터뿐만 아니라 하중, 속도, 관성 및 듀티 등급을 제공하십시오.