브레이크 휠/디스크 런아웃이 토크 손실과 조기 마모를 유발하는 방식

브레이크 휠 또는 디스크의 런아웃(흔들림)은 마찰면이 회전할 때 고르지 않게 접촉하게 합니다. 이로 인해 주기적인 맞물림, 진동, 교번하는 높은/낮은 클램프 하중이 발생합니다. 결과적으로 라이닝의 불균일한 마모, 핫스팟, 소음, 유효 제동 토크 감소가 나타나며, 특히 하중을 미끄러짐 없이 유지해야 하는 호이스트 브레이크에서 문제가 됩니다.

디스크 브레이크에서 런아웃은 패드를 밀어내어 필요한 액추에이터 스트로크를 증가시키고 맞물림을 지연시킬 수 있습니다. 드럼/블록 브레이크에서는 진원도가 불량한 휠이 맥동과 국부적 과열을 유발할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 시스템은 빈번한 조정이 필요할 수 있으며 여전히 일관되지 않은 성능을 제공합니다.

런아웃은 부적절한 설치, 샤프트 정렬 불량, 휠 허브 굽힘, 베어링 손상 또는 과열 관련 변형으로 인해 발생할 수 있습니다. 시정 조치에는 런아웃 측정, 장착 표면 확인, 베어링 및 커플링 점검, 변형된 부품 교체가 포함됩니다. 런아웃을 수정하면 토크 안정성이 향상되고 마모가 감소하며 브레이크 수명이 연장되어 크레인 안전과 가동 시간에 중요합니다.