호이스트 브레이크 작동 후 하중 미끄러짐(크리프)의 일반적인 원인은 무엇인가요?

브레이크 작동 후 하중이 미끄러지면 유지 토크 부족 또는 불안정한 마찰을 나타냅니다. 일반적인 원인으로는 마모되거나 광택이 난 라이닝, 오일/그리스 오염, 잘못된 에어 갭/간극, 약하거나 파손된 스프링(스프링 적용 브레이크의 경우), 또는 유효 접촉 면적을 줄이는 정렬 불량이 있습니다. 드럼 브레이크의 경우 슈 조정 불량이나 불균일한 접촉이 토크를 감소시킬 수 있습니다. 디스크 브레이크의 경우 로터 런아웃이나 표면 손상이 불균일한 클램프 힘을 유발할 수 있습니다.

시스템 수준의 원인도 중요합니다. VFD가 하중을 제로 속도로 안정화시키기 전에 브레이크가 작동되면 토크 전환 시 하중이 움직일 수 있습니다. 기어박스나 커플링 문제가 브레이크 슬립을 모방할 수 있으므로 브레이크가 실제로 샤프트를 잡고 있는지 확인하십시오.

시정 조치: 라이닝 두께와 상태를 점검하고, 오염된 마찰 재료를 교체하며, 스프링 힘과 액추에이터 스트로크를 확인하고, 간극을 OEM 사양에 맞게 조정하십시오. 그런 다음 정격 하중에서 제어된 유지 테스트를 수행하십시오. 중요한 리프트의 경우, 적절한 안전 계수와 온도 및 마모 범위에 걸쳐 검증된 마찰 재료 성능을 포함하는 브레이크 선정을 보장하십시오.