유압 브레이크 누출의 원인과 진단 방법

유압 브레이크 누출은 일반적으로 마모된 씰, 손상된 호스, 느슨한 피팅, 실린더 로드 및 포트의 부식으로 인해 발생합니다. 온도 변화와 오염은 씰 마모를 가속화합니다. 과압 이벤트(부적절한 릴리프 설정)도 누출을 유발할 수 있습니다. 항구 및 야외 환경에서는 피팅 주변 부식이 특히 흔합니다.

진단하려면 먼저 해당 부위를 청소한 다음 제어된 조건에서 시스템을 작동시켜 누출 지점을 찾으십시오. 일반적인 누출 지점(호스 크림프 끝, 나사 연결부, 밸브 블록, 실린더 로드 씰, 블리드 나사)을 확인하십시오. 종이나 흡수 패드를 사용하여 새로운 오일 경로를 식별하십시오. 가압된 누출 근처에서는 절대 손을 사용하지 마십시오.

또한 시스템 압력과 유체 상태를 확인하십시오. 더러운 오일은 씰과 밸브를 손상시킬 수 있으며, 수분 오염은 윤활을 저하시키고 부식을 가속화합니다. 누출이 내부적(외부 오일 없이 압력 손실)인 경우 실린더나 밸브가 바이패스되고 있을 수 있습니다. 수리 후에는 시스템을 적절히 블리딩하고 완전한 해제/적용 기능을 확인하십시오. 누출은 해제 압력을 낮추어 부분 해제(드래깅) 또는 불충분한 제동을 유발할 수 있으므로 누출을 청결 문제가 아닌 안전 문제로 취급하십시오.