서비스 브레이크와 홀딩(주차) 브레이크의 차이점은 무엇인가요?

서비스 브레이크는 정상 작동 중 동적 정지를 위해 설계되었습니다. 즉, 회전하는 기계가 움직이는 동안 속도를 늦추거나 정지시킵니다. 반복적인 제동 이벤트를 처리하고, 열을 효과적으로 방출하며, 예측 가능한 감속을 제공해야 합니다. 홀딩(주차) 브레이크는 주로 장비를 정지 상태로 유지하여 드리프트, 롤백 또는 하물 낙하를 방지하도록 설계되었습니다.

많은 산업 시스템, 특히 리프팅 장비에서 브레이크는 두 역할을 모두 수행해야 할 수 있습니다. 그러나 모든 홀딩 브레이크가 빈번한 동적 정지에 적합한 것은 아닙니다. 스프링 작동식, 전원 해제식 페일세이프 브레이크는 종종 홀딩 브레이크 및 비상 브레이크로 사용되는 반면, 별도의 서비스 브레이크(또는 제어된 구동/제동 저항기)가 일상적인 감속에 사용될 수 있습니다.

선택 시 다음을 확인하십시오: 듀티 사이클(정지/시간), 열용량, 안전 계수를 포함한 요구 홀딩 토크, 그리고 브레이크가 비상 동적 정지에 대해 정격인지 여부. ‘서비스’와 ‘홀딩’을 적절히 구분하면 수명이 연장되고 안전성이 향상됩니다.