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Como a fuga de óleo ou o baixo nível de óleo do impulsor eletro-hidráulico afeta o desempenho do travão de grua?
Em pontes rolantes e gruas de pórtico, os impulsores eletro-hidráulicos são frequentemente usados para libertar travões de tambor (de sapatas) contra …
Ler maisQue riscos ocorrem se o curso do impulsor eletro-hidráulico for insuficiente?
Curso insuficiente do impulsor significa que o travão pode não libertar completamente, libertar parcialmente ou não atingir a folga pretendida. O …
Ler maisSe o travão liberta lentamente, é um problema do atuador ou de travamento mecânico?
Pode ser qualquer um, e a forma mais rápida de diagnosticar é separar a “entrega de potência” do “movimento mecânico”. Primeiro, verifique a entrada …
Ler maisQuais são os sintomas de um travão que não liberta completamente (arrasta) em gruas?
Um travão a arrastar cria fricção contínua durante o movimento, causando calor e desgaste rápido. Os sintomas típicos incluem carcaças ou …
Ler maisQuais são as causas comuns de deslizamento da carga ("creep") após a aplicação do freio do guincho?
O deslizamento da carga após a aplicação do freio indica torque de retenção insuficiente ou atrito instável. Causas comuns incluem revestimentos …
Ler maisComo deve ser configurado o "travão de velocidade zero" num guincho com VFD para evitar a deriva da carga?
Para evitar a deriva (rastejo) da carga num guincho controlado por VFD, o travão deve engatar apenas quando o motor está realmente a produzir …
Ler maisSe uma grua utiliza um VFD, por que ainda é necessário um travão mecânico?
Um VFD pode proporcionar desaceleração controlada e até travagem regenerativa, mas não pode substituir a função de segurança de um travão mecânico. Na …
Ler maisPor que alguns guindastes exigem freios duplos no mecanismo de elevação?
Freios duplos (frenagem redundante) são usados quando o nível de risco é alto e um único freio não é considerado suficiente para a segurança. Em …
Ler maisComo selecionar um travão de grua usando potência, velocidade e relação de transmissão do motor?
A potência e a velocidade do motor são pontos de partida úteis, mas é necessário traduzi-las em binário no local do travão. Primeiro, calcule o …
Ler maisO fator de segurança para travões de translação é o mesmo que para travões de elevação?
Geralmente não. Os travões de elevação enfrentam risco gravitacional e devem impedir a queda da carga, pelo que os seus requisitos de segurança são …
Ler maisQual fator de segurança deve ser usado ao selecionar um freio de talha de guindaste?
O fator de segurança é a margem entre o torque nominal do freio e o torque máximo que sua talha pode exigir em condições reais. Para pontes rolantes e …
Ler maisComo calcular o binário de travão do motor necessária para uma ponte rolante / pórtico?
O binário de travão do motor deve ser suficiente para segurar com segurança a carga máxima e lidar com o pior cenário de paragem. Comece por …
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