Série Ed de Acionadores Eletro-Hidráulicos: Guia Completo para Atuadores de Freio DIN 15430 (220N-6300N)

Os acionadores eletro-hidráulicos da série Ed fornecem impulso de 220 a 6300 N em conformidade com a DIN 15430. Isolamento classe F, proteção IP65, até 2000 ciclos/hora. Compatíveis com freios de tambor YWZ4, YWZ8, YWZ9. Solicite um orçamento hoje.

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O acionador eletro-hidráulico da série Ed é a espinha dorsal dos sistemas de frenagem industriais modernos, fornecendo o movimento linear preciso, potente e confiável que libera freios a tambor e a disco acionados por mola em inúmeras aplicações de pontes rolantes e talhas em todo o mundo. Com uma faixa de empuxo de 220N a 6300N, conformidade com a DIN 15430 e uma herança de excelência em engenharia alemã, a série Ed estabelece o padrão de desempenho para atuação de freios.

Como a unidade de potência que libera os freios a tambor industriais YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros, o acionador Ed transforma energia elétrica em força hidráulica controlada, permitindo a frenagem de segurança por mola que protege o pessoal e os equipamentos em toda operação de elevação. Sua construção robusta, opções de configuração flexíveis e confiabilidade comprovada fazem dele a escolha preferida de fabricantes OEM e usuários finais nos setores de metalurgia, portos, mineração e indústria em geral.

Desenho técnico e dimensões dos Acionadores Eletro-Hidráulicos da Série Ed
Desenho técnico e dimensões dos Acionadores Eletro-Hidráulicos da Série Ed

Principais Especificações de Relance

ParâmetroEspecificação
Faixa de Empuxo220 - 6300 N
Opções de Curso50mm, 60mm, 120mm
Ciclo de TrabalhoS3-40% a S3-60% (até 2000 ciclos/hora)
Faixa de Potência165W - 1100W
Classe de IsolamentoClasse F (155°C nominal)
Grau de ProteçãoIP65 (liga de alumínio vedada)
NormasDIN 15430, JB/T 10603-2006
Faixa de Temperatura-20°C a +50°C (aquecedor opcional até -40°C)

Por que escolher os Acionadores Eletro-Hidráulicos Série Ed?

1. Herança da Engenharia Alemã

A série Ed é construída sobre tecnologia originalmente desenvolvida pela antiga empresa alemã EMG, combinando décadas de aperfeiçoamento com a manufatura moderna para oferecer qualidade inabalável. Cada acionador passa por testes rigorosos antes do embarque, garantindo desempenho consistente desde a primeira ativação até o milionésimo ciclo. Essa herança se traduz em:

  • Tolerâncias de fabricação precisas para desempenho repetível
  • Geometria hidráulica otimizada para máxima eficiência
  • Projetos de vedações comprovados que evitam vazamentos por anos de operação sem manutenção

2. Motor Classe F de Alta Durabilidade

O design do motor não imerso em óleo, com isolação classe F, oferece resistência térmica e longevidade excepcionais. Diferente dos projetos imersos em óleo, o motor Ed opera mais frio, consome menos óleo e facilita o acesso à manutenção. Os principais benefícios do motor incluem:

  • Isolação classe F classificada para temperatura de operação de 155°C
  • Design não imerso em óleo para operação mais fria e vida útil prolongada do motor
  • Capaz de até 2000 ciclos por hora em aplicações com regime S3-60%
  • Personalização de tensão disponível (380V, 400V, 415V, 440V a 50/60Hz)

3. Construção Selada para Ambientes Agressivos

O invólucro em liga de alumínio totalmente selado oferece proteção IP65 contra poeira e entrada de água, garantindo operação confiável nos ambientes industriais mais exigentes. Esta tecnologia de vedação:

  • Previne contaminação por poeira, umidade e atmosferas corrosivas
  • Elimina vazamentos de óleo que afetam projetos convencionais
  • Prolonga a vida útil em aplicações marítimas, de mineração e processamento químico
  • Tratamentos anticorrosivos opcionais disponíveis para ambientes agressivos

4. Opções Flexíveis de Instalação

A série Ed atende a diversos requisitos de montagem com opções flexíveis de orientação:

  • Montagem vertical ou horizontal para flexibilidade de instalação
  • Base de montagem giratória de 90° nos modelos Ed 50 a Ed 301
  • Múltiplos padrões de furação compatíveis com instalações de freio padrão
  • Substituto direto para modelos de impulsor antigos em aplicações de retrofit

5. Acessórios de Controle de Precisão

Ajuste fino do comportamento do impulsor com acessórios aparafusáveis que aprimoram o controle do sistema:

  • Válvula H (Retardo de Subida): Reduz a velocidade de extensão para evitar oscilação da carga durante a liberação do freio
  • Válvula S (Retardo de Descida): Controla a velocidade de retração para um acionamento suave do freio
  • Chaves Fim de Curso E1/E2: Feedback de posição mecânico para integração com CLP
  • Chave Indutiva EB: Sensoriamento sem contato para aplicações de alto ciclo
  • Resistor R: Garante partida confiável em climas frios abaixo de -20°C

Especificações dos Modelos da Série Ed

Selecione o modelo ideal de impulsor Ed com base na força, curso e tamanho da roda de freio necessários. Todos os modelos compartilham a mesma qualidade de engenharia alemã e conformidade com a DIN 15430.

ModeloForça (N)Curso (mm)Potência (W)Peso (kg)C × L × A (mm)
Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
Ed 630/1263001201100-865 × 270 × 127

Nota: Tensões personalizadas (400V, 415V, 440V) e variantes de 60Hz disponíveis. Consulte nossa equipe de engenharia para modelos à prova de explosão da série BEd ou configurações especiais.

Como Funcionam os Acionamentos Ed: O Princípio de Segurança por Falha

O atuador eletro-hidráulico Ed opera com base em um princípio consagrado que torna a frenagem industrial segura e confiável. Compreender esse mecanismo ajuda a entender por que os atuadores Ed são confiáveis em aplicações críticas de segurança em todo o mundo.

Sequência de Liberação do Freio

  • Etapa 1 - Ativação: Quando a energia é aplicada, o motor CA interno aciona um impulsor centrífugo em alta velocidade
  • Etapa 2 - Geração de Pressão: O impulsor giratório cria pressão hidráulica forçando o óleo através de passagens usinadas com precisão
  • Etapa 3 - Extensão do Pistão: A pressão hidráulica atua sobre um pistão de precisão, empurrando a haste de acionamento para fora
  • Etapa 4 - Liberação do Freio: A haste de acionamento estendida vence a força da mola principal do freio, liberando as pastilhas de freio do tambor ou disco

Acionamento à Prova de Falhas

A característica crítica de segurança do atuador Ed é seu design inerentemente à prova de falhas. Quando a energia é removida:

  • O motor para e o impulsor desacelera em milissegundos
  • A pressão hidráulica se dissipa instantaneamente à medida que o óleo retorna pelo caminho de retorno
  • A força da mola principal do freio assume o controle, empurrando o pistão e o mecanismo de freio de volta à posição acionada
  • O freio é acionado automaticamente, segurando a carga com segurança, sem qualquer intervenção elétrica

Este princípio de atuação por mola e liberação por energia garante que qualquer perda de energia — seja por falha elétrica, parada de emergência ou dano no cabo — resulte no acionamento automático e imediato do freio. É por isso que os freios hidráulicos acionados por mola são obrigatórios em mecanismos de elevação nas normas de segurança de pontes rolantes em todo o mundo.

Aplicações Principais

Os impulsores eletro-hidráulicos da série Ed alimentam sistemas de frenagem em praticamente todos os setores industriais onde o içamento, movimentação e posicionamento de cargas pesadas exige potência de parada segura e confiável.

Freios a Tambor Industriais

A aplicação principal dos impulsores Ed é liberar as séries de freios a tambor eletro-hidráulicos YWZ4, YWZ8, YWZ9 e outros. O impulsor é montado diretamente no mecanismo de freio, fornecendo a força linear necessária para comprimir a mola e liberar o freio. As séries de freios compatíveis incluem:

  • Série YWZ4 - Freio a tambor industrial padrão (Ed 23 a Ed 301)
  • Série YWZ8 - Freio a tambor de design compacto (Ed 23 a Ed 201)
  • Série YWZ9 - Freio a tambor de serviço pesado com compensação de desgaste (Ed 50 a Ed 630)
  • Série YWZ13 - Freio a tambor para máquinas portuárias (Ed 80 a Ed 301)

Freios a Disco Industriais

Os impulsores Ed também acionam freios a disco de pinça, incluindo as séries YPZ2, SH e SDBH. A alta relação entre força de impulso e tamanho torna os impulsores Ed ideais para aplicações de freios a disco onde o espaço é limitado, mas é necessária uma alta força de aperto.

Controle de Válvulas e Comportas

Além da frenagem, os atuadores Ed fornecem acionamento linear preciso para válvulas industriais, amortecedores e mecanismos de comportas. O movimento suave e controlado é ideal para regulação de fluxo em tratamento de água, geração de energia e indústrias de processo.

Fixação e Posicionamento

A capacidade de posicionamento preciso do atuador Ed o torna adequado para aplicações de fixação mecânica, movimentação de materiais e posicionamento direcional. Com chaves fim de curso opcionais, o atuador pode sinalizar a posição para sistemas de controle em operação automatizada.

Guia de Seleção de Atuadores: Correspondência entre Modelos Ed e Tamanhos de Freios

A seleção do atuador Ed correto para seu freio depende de três fatores principais: tamanho do freio, torque de frenagem necessário e ciclo de trabalho. Use este guia para encontrar a combinação ideal.

Roda de Freio (mm)Atuador RecomendadoFaixa de Torque Típica
100 - 150Ed 23/5 ou Ed 30/5100 - 210 N·m
200Ed 30/5 ou Ed 50/6280 - 400 N·m
300Ed 50/6 ou Ed 80/6630 - 1000 N·m
400Ed 80/6 ou Ed 121/61600 - 2500 N·m
500Ed 121/6 ou Ed 201/63150 - 5000 N·m
600Ed 201/6 ou Ed 301/66300 - 8000 N·m
700 - 800Ed 301/6 ou Ed 630/1210000 - 16000 N·m

Para aplicações de alto ciclo (>600 ciclos/hora): Selecione o tamanho seguinte para garantir margem de impulso adequada e evitar o superaquecimento do impulsor.

Para ambientes de baixa temperatura (<-20°C): Especifique a opção de resistência R e considere o uso de óleo hidráulico de maior viscosidade (IS VG 46 grau inverno).

Série Ed vs Série BEd à Prova de Explosão vs YT1: Escolhendo o Impulsor Certo

CaracterísticaSérie EdSérie BEd (À Prova de Explosão)Série YT1
CertificaçãoDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
AmbienteIndustrial padrãoÁreas perigosasIndustrial padrão
ProteçãoIP65IP65, classificado ExIP54
Impulso Máx.6300N3000N3200N
Faixa de PreçoPremiumMais altoEconômico
Melhor ParaOEM em conformidade DINZonas perigosas gás/póRetrofit com foco em custo

Escolha a série Ed quando: Você precisar de conformidade com DIN 15430, qualidade premium e máxima flexibilidade de configuração para aplicações de frenagem industrial padrão.

Escolha a série BEd quando: Sua aplicação estiver na Zona 1 ou Zona 2 de áreas perigosas, onde equipamentos à prova de explosão são obrigatórios (cabines de pintura, plantas químicas, manuseio de grãos).

Escolha a série YT1 quando: Você precisar de uma alternativa de baixo custo para aplicações padrão onde a conformidade DIN não é exigida e o orçamento é a principal preocupação.

Manutenção & Solução de Problemas

Os acionamentos da série Ed são projetados para operação livre de manutenção, mas a inspeção periódica garante longa vida útil e evita paradas inesperadas.

Cronograma de Inspeção Regular

  • Mensalmente: Inspeção visual para vazamentos de óleo, verificar aperto dos parafusos de montagem
  • Trimestralmente: Verificar se há marcas ou corrosão na haste de empuxo, verificar conexões elétricas
  • Anualmente: Medir a velocidade de extensão (deve ser de 0,5 a 2 segundos, dependendo do modelo), verificar o funcionamento dos fins de curso
  • A cada 2-3 anos: Troca de óleo usando óleo hidráulico especificado (IS VG 32 ou equivalente)

Problemas Comuns & Soluções

SintomaCausa PossívelSolução
Acionamento não liberaSem energia, falha no motor, óleo baixoVerificar fonte de alimentação, testar resistência do motor, adicionar óleo se necessário
Ação de liberação lentaFiltro entupido, vedações desgastadas, óleo frioSubstituir filtro de óleo, verificar vedações, usar óleo para inverno
Vazamento de óleo ao redor da haste de empuxoVedação da haste desgastadaSubstituir kit de vedação, inspecionar superfície da haste de empuxo
Ruído/vibração excessivosDesalinhamento da montagem, rolamentos desgastadosRealinhar acionamento, substituir rolamentos
SuperaquecimentoCiclo de trabalho alto, óleo baixo, problemas de tensãoReduzir taxa de ciclo, adicionar/completar óleo, verificar tensão

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre Ed 121/6 e Ed 201/6?

Ambos os modelos compartilham as mesmas dimensões físicas (645 x 240 x 112mm) e configuração de montagem. A diferença está na potência do motor: Ed 121/6 produz 1250N de empuxo a 330W, enquanto Ed 201/6 produz 2000N de empuxo a 450W. O Ed 201/6 é recomendado para tamanhos de freio maiores (400mm+) ou aplicações de alto ciclo de trabalho onde a capacidade térmica adicional evita o superaquecimento.

Os atuadores Ed podem ser instalados na horizontal?

Sim, os atuadores Ed podem ser montados em qualquer orientação—vertical, horizontal ou inclinada. No entanto, a montagem horizontal pode exigir verificações de óleo mais frequentes, pois o nível de óleo se desloca. Para instalações horizontais acima de 45°, especifique as opções de mola C/M/D para garantir a força de reset adequada. Nossa equipe de engenharia pode fornecer orientação específica para cada orientação.

Como faço a fiação de um atuador Ed ao meu circuito de controle de freio?

Os atuadores Ed são motores CA trifásicos (380-440V padrão). Conecte os três cabos do motor ao seu contator de freio ou saída do inversor de frequência (VFD). Para integração com chaves fim de curso, as chaves E1/E2 são dispositivos de um polo e duas posições (SPDT) que podem interfacear diretamente com entradas de CLP ou relés de controle. Sempre verifique o diagrama de fiação do seu modelo específico antes da instalação.

Qual óleo hidráulico devo usar nos atuadores Ed?

Use óleo hidráulico IS VG 32 (ou equivalente) para temperaturas padrão (-20°C a +50°C). Para climas frios abaixo de -20°C, use óleo de grau de inverno IS VG 15 com a opção de aquecedor R. Evite usar ATF, óleo de motor ou fluido de freio, pois estes danificarão os retentores e reduzirão a vida útil do atuador. A capacidade de óleo é de aproximadamente 0,3L para modelos pequenos e 0,8L para Ed 301/6 e maiores.

Os atuadores Ed podem substituir diretamente os atuadores YT1?

Em muitos casos, sim—mas com ressalvas. As dimensões de montagem diferem, portanto, um suporte adaptador pode ser necessário. Além disso, os atuadores Ed produzem mais empuxo do que os modelos YT1 de tamanho similar, então um modelo Ed menor (por exemplo, Ed 80 em vez de YT1 200) pode fornecer desempenho equivalente. Consulte nossa tabela de referência cruzada ou consulte nossa equipe de engenharia para confirmar a compatibilidade com seu modelo de freio específico.

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