Como detetar fadiga ou falha da mola num travão de grua à prova de falha?

Num travão à prova de falha, as molas fornecem a força de travagem fundamental. A fadiga ou rutura da mola pode reduzir o binário de travagem e comprometer a retenção da carga. Os sinais de aviso incluem deslizamento da carga após o travão estar acionado, distâncias de paragem mais longas, força de aperto reduzida, engate inconsistente ou maior curso do atuador necessário para libertar/aplicar. Em alguns projetos, também pode observar desgaste irregular das pastilhas se a força da mola já não estiver equilibrada.

A inspeção deve incluir a verificação do estado da mola quanto a corrosão, fissuras, deformação e comparação do comprimento livre ou força com as especificações do OEM. Como as molas funcionam frequentemente como um conjunto, substituir apenas uma pode criar desequilíbrio; muitos OEMs recomendam a substituição dos conjuntos de molas como um conjunto correspondente para restaurar o binário e a simetria projetados.

Se houver suspeita de que a força da mola está baixa, não confie em “ainda funciona”. Realize testes de retenção controlados com carga nominal e verifique o binário de travagem sempre que possível. Na gestão de segurança de gruas, a condição das molas é um item crítico de conformidade e controlo de risco.