Como a fuga de óleo ou o baixo nível de óleo do impulsor eletro-hidráulico afeta o desempenho do travão de grua?

Em pontes rolantes e gruas de pórtico, os impulsores eletro-hidráulicos são frequentemente usados para libertar travões de tambor (de sapatas) contra a força da mola. Se o impulsor tiver fugas de óleo ou funcionar com um nível de óleo baixo, pode não gerar o impulso ou curso total necessário, o que significa que o travão pode não libertar completamente. O resultado mais comum é o arrastamento do travão, causando acumulação de calor, desgaste rápido das pastilhas e redução da eficiência de elevação/deslocação.

O nível baixo de óleo também reduz a lubrificação interna e acelera o desgaste da bomba e dos vedantes, agravando progressivamente o problema. Na elevação, uma libertação parcial pode criar arranques bruscos, movimento instável e maior risco de oscilação da carga; nos mecanismos de deslocação, pode disparar alarmes de sobrecorrente no VFD ou sobreaquecimento do motor. Trate as fugas como uma questão de segurança: identifique a origem da fuga, restaure o nível e a especificação corretos do óleo, verifique o curso e as folgas, e realize um teste funcional controlado para confirmar que o travão da grua liberta e aplica de forma fiável.