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Guindaste de Pórtico ou Ponte Rolante
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Como posso evitar o sobreaquecimento e o desvanecimento dos travões em pontes rolantes e pórticos?
O desvanecimento dos travões ocorre quando o calor reduz o coeficiente de atrito efetivo, levando a distâncias de paragem mais longas ou capacidade de …
Ler maisPor que o travão da minha ponte rolante está a chiar e como posso reduzir o ruído?
O chiado do travão é geralmente uma vibração induzida por atrito. Em travões de ponte rolante, ocorre frequentemente quando os revestimentos estão …
Ler maisO que causa travagem irregular, vibração ou "judder" nos travões de grua?
A travagem irregular ou o "judder" em pontes rolantes e pórticos é tipicamente causado por contacto de fricção inconsistente ou folga mecânica. Causas …
Ler maisQue falhas a tensão instável da bobina do travão pode causar em pontes rolantes/pórticos?
A tensão instável na bobina do travão pode criar uma cascata de problemas. Se a tensão cair, um travão eletromagnético pode não libertar …
Ler maisO que acontece se a fonte de alimentação/retificador do freio (ex.: DKZ) for selecionada incorretamente?
Selecionar a caixa de fonte de alimentação ou retificador do freio errada pode causar sérios problemas de confiabilidade e segurança em pontes …
Ler maisPor que um travão eletromagnético DC tem fraca retenção ou "fraca atração" numa grua?
Um travão eletromagnético DC que atrai fracamente geralmente aponta para um problema de alimentação elétrica ou de entreferro. Em travões de motores …
Ler maisComo a fuga de óleo ou o baixo nível de óleo do impulsor eletro-hidráulico afeta o desempenho do travão de grua?
Em pontes rolantes e gruas de pórtico, os impulsores eletro-hidráulicos são frequentemente usados para libertar travões de tambor (de sapatas) contra …
Ler maisQue riscos ocorrem se o curso do impulsor eletro-hidráulico for insuficiente?
Curso insuficiente do impulsor significa que o travão pode não libertar completamente, libertar parcialmente ou não atingir a folga pretendida. O …
Ler maisSe o travão liberta lentamente, é um problema do atuador ou de travamento mecânico?
Pode ser qualquer um, e a forma mais rápida de diagnosticar é separar a “entrega de potência” do “movimento mecânico”. Primeiro, verifique a entrada …
Ler maisQuais são os sintomas de um travão que não liberta completamente (arrasta) em gruas?
Um travão a arrastar cria fricção contínua durante o movimento, causando calor e desgaste rápido. Os sintomas típicos incluem carcaças ou …
Ler maisQuais são as causas comuns de deslizamento da carga ("creep") após a aplicação do freio do guincho?
O deslizamento da carga após a aplicação do freio indica torque de retenção insuficiente ou atrito instável. Causas comuns incluem revestimentos …
Ler maisComo deve ser configurado o "travão de velocidade zero" num guincho com VFD para evitar a deriva da carga?
Para evitar a deriva (rastejo) da carga num guincho controlado por VFD, o travão deve engatar apenas quando o motor está realmente a produzir …
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