Quais são os sinais de arrasto do travão e como corrigi-lo?

O arrasto do travão ocorre quando o travão não liberta completamente, causando fricção contínua durante o funcionamento. Os sinais incluem: calor anormal na carcaça do travão, cheiro a queimado, eficiência reduzida do motor, consumo inesperado de energia, desgaste rápido do revestimento, descoloração dos discos/tambores e, por vezes, sons de chiado ou fricção. Em casos graves, o arrasto leva à perda de binário de retenção devido ao sobreaquecimento.

As causas comuns são folga/entreferro incorreto, pivôs emperrados, desalinhamento, molas de retorno fracas, vedantes contaminados ou inchados (sistemas hidráulicos), pressão de libertação baixa ou instável, ou alimentação elétrica incorreta para libertação eletromagnética.

As correções começam com o bloqueio de segurança, depois inspeção e medição: verificar folgas, verificar o curso do atuador e a pressão/tensão de libertação, lubrificar ou substituir pinos/buchas presos, corrigir o alinhamento e substituir revestimentos contaminados. Confirmar também se o travão está dimensionado corretamente para o ciclo de trabalho — alguns sistemas “arrastam” porque estão a sobreaquecer devido a paragens frequentes e à expansão dos componentes. Um teste funcional controlado deve seguir qualquer trabalho corretivo.