Новости
Часто задаваемые вопросы
Company news, technical guides, and charcoal projects from around the world.
Как мониторинг состояния повышает безопасность тормозных систем мостовых/козловых кранов?
Мониторинг состояния превращает обслуживание тормозов крана из реактивного в превентивное. Распространенные инструменты мониторинга включают концевые …
Читать далееЧто должно быть включено в ежедневные/еженедельные проверки тормозов мостовых и козловых кранов?
Надежная процедура проверки предотвращает большинство инцидентов с тормозами кранов. Ежедневные (предсменные) проверки должны включать визуальный …
Читать далееКак выбрать между рельсовыми зажимами, тормозами на верхнюю часть рельса и клиновыми штормовыми тормозами — и можно ли их комбинировать?
Рельсовые зажимы «захватывают» головку/боковины рельса для фиксации крана; тормоза на верхнюю часть рельса прижимают фрикционные поверхности к рельсу; …
Читать далееКакие ветрозащитные устройства необходимы для козловых кранов в зонах с сильным ветром?
Для наружных козловых кранов обычных тормозов хода не всегда достаточно, чтобы противостоять ветровым нагрузкам штормовой силы. Ветрозащита обычно …
Читать далееКак защитить тормоза наружного козлового крана от коррозии и попадания воды?
Наружные козловые краны работают в условиях дождя, пыли, перепадов температур и часто морского тумана в прибрежных зонах. Защита тормозов должна …
Читать далееКакие особые требования к тормозам предъявляются к мостовым кранам в металлургии и на сталелитейных заводах?
Краны в металлургии и на сталелитейных заводах работают в условиях экстремального нагрева, абразивной пыли, окалины, вибрации и ударных нагрузок. …
Читать далееКакие ошибки при монтаже чаще всего приводят к отказам тормозов мостовых/козловых кранов?
Наиболее распространенные ошибки монтажа включают неправильный воздушный зазор/зазор колодок, несоосность тормоза относительно диска или тормозного …
Читать далееКак плохое соосность между тормозом и двигателем/редуктором влияет на торможение крана?
Несоосность (плохая соосность) между тормозом, муфтой, двигателем и редуктором может вызвать неравномерный контакт, вибрацию и преждевременный износ, …
Читать далееЕсли тормоз лебёдки срабатывает, но груз всё равно медленно опускается, как диагностировать причину?
Утечка груза после срабатывания тормоза указывает на то, что удерживающий момент не полностью передаётся на груз. Начните с проверки, проскальзывает …
Читать далееЧего должен достигать тормоз мостового/козлового крана при аварийной остановке (E‑Stop)?
При аварийной остановке тормоз мостового или козлового крана должен быстро сработать, обеспечить предсказуемое замедление и удерживать груз без …
Читать далееЗачем крановым тормозам требуется ручное растормаживание и когда оно необходимо?
Ручное растормаживание позволяет открыть тормоз без штатного питания — критически важно для обслуживания, пусконаладки и аварийного восстановления. На …
Читать далееНормально открытые и нормально закрытые тормоза — что типично для мостовых кранов?
Для мостовых и козловых кранов нормально закрытые тормоза наиболее распространены на механизмах, критичных для безопасности, особенно при подъеме. …
Читать далее