Как выбрать тормоз крана по мощности двигателя, скорости и передаточному числу?

Мощность и скорость двигателя — полезные исходные данные, но их необходимо преобразовать в крутящий момент в месте установки тормоза. Сначала вычислите крутящий момент двигателя по мощности и скорости, затем примените передаточное число редуктора и КПД, чтобы оценить крутящий момент на барабане или валу, где установлен тормоз. Для подъёмников также учитывайте момент нагрузки и полиспаст; крутящий момент двигателя сам по себе может не отражать реальные требования удержания, особенно при опускании.

Далее проверьте цикл работы и энергию торможения. Тормоз, удовлетворяющий требованиям по крутящему моменту, может перегреваться, если он должен часто останавливаться или выдерживать аварийные динамические остановки. Подтвердите допустимое количество остановок в час, допустимую энергию на одну остановку, пределы износа фрикционного материала и характеристики охлаждения (дисковый или барабанный).

Наконец, учтите ограничения по установке: диаметр вала, размер диска/барабана, интерфейс крепления и доступное пространство. Для систем с частотным регулированием (VFD) критична координация между электрическим торможением и механическим включением тормоза, чтобы избежать ударных нагрузок или самопроизвольного движения. Лучший метод выбора — на основе применения: укажите нагрузку, скорость, инерцию и класс режима работы, а не только паспортные данные двигателя.